【壓縮機網(wǎng)】2月20日，流體機械及壓縮機國家工程研究中心召開工作會。會議由中心主任席光教授主持，能動學院各系主任、支部書記、交大—沈鼓研究院代表、交叉學科團隊教授以及科研院、能動學院分管領導參加會議。

　　會議通報了中心參加國家發(fā)改委組織的國家工程研究中心和國家工程實驗室優(yōu)化整合、評估，納入國家新序列管理的情況。

　　根據(jù)黨中央、國務院關于科技創(chuàng)新基地優(yōu)化整合的決策部署，2021年2月開始，國家發(fā)改委先后分兩批對現(xiàn)有350家國家工程研究中心和國家工程實驗室進行優(yōu)化整合，經(jīng)過嚴格評審，最終191家獲準納入新序列，流體機械及壓縮機國家工程研究中心取得優(yōu)異成績，順利通過評審、納入新系列。

　　中心圍繞我國在能源、石化、冶金、制冷空調、航空航天等重要領域對流體機械裝備及系統(tǒng)核心關鍵技術的重大需求，長期開展流體機械及壓縮機、制冷低溫裝置的現(xiàn)代設計制造方法研究、關鍵共性技術開發(fā)、科技成果轉化以及新技術、新產(chǎn)品的工業(yè)推廣工作。與國內(nèi)行業(yè)龍頭企業(yè)合作破解了多個行業(yè)卡脖子技術，中心已成為我國流體機械及壓縮機自主創(chuàng)新的中心，研究平臺及研究團隊達到國際一流水平。

　　近幾年來中心主持承擔了“面向E級計算機的大型流體機械并行計算軟件系統(tǒng)及示范”、“流體機械新型節(jié)能與系統(tǒng)智能調控技術”、 “車用燃料電池空壓機開發(fā)”、“基于LNG冷能全液體空分系統(tǒng)及其關鍵技術”等國家重點研發(fā)計劃項目，與企業(yè)合作研發(fā)的十萬空分裝置大型透平壓縮機、百萬噸乙烯“三機”打破了國外技術壟斷?！翱缗R界CO2熱泵的并行復合循環(huán)關鍵技術及其應用”研究成果分別獲國家科技進步二等獎，“特殊介質極端工況螺桿壓縮機關鍵技術”等5項技術獲省部級成果獎。中心在保持流體機械與壓縮機傳統(tǒng)優(yōu)勢方向的基礎上，拓展新的研究方向，承擔航機與燃機專項課題9項，開展了科技成果轉化和技術創(chuàng)新應用，帶動了相關行業(yè)技術和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，取得了顯著的經(jīng)濟社會效益。

　　根據(jù)國家發(fā)改委對工程中心新的定位，大家研討了中心今后3-5年的任務目標、下年度的重點任務以及有關建議，一致認為：中心要堅持以國家和行業(yè)戰(zhàn)略需求為出發(fā)點，聚焦解決經(jīng)濟社會發(fā)展中的“卡脖子”技術問題，繼續(xù)保持在行業(yè)技術優(yōu)勢；進一步加強新型驅動裝備和氫能及新能源裝備兩個研究方向的建設；強化核心團隊力量，擴建由學科帶頭人和企業(yè)知名專家組成的技術研發(fā)和工程轉化聯(lián)合團隊，充實研發(fā)團隊科研隊伍；加快工程化研究驗證環(huán)境的建設和能力的提升，建設3000kW透平壓縮機非定常流動試驗臺、500立方米全年侯環(huán)境車輛空調測試中心、6萬rpm-30萬rpm系列高速渦輪及離心壓縮機測試實驗臺、液氫漿態(tài)化制備平臺等一批具有國內(nèi)外先進水平的研究平臺。同時，建議學校加大對國家工程研究中心的建設力度，繼續(xù)發(fā)揮國家級科研基地在學科建設的支撐作用，把中心建設成為國內(nèi)外具有重要影響力的流體機械高端裝備核心共性技術研發(fā)和優(yōu)秀人才聚集高地，為能源動力裝備行業(yè)的技術更新?lián)Q代、為國家實現(xiàn)“雙碳”目標作出更大貢獻。

　　流體機械及壓縮機國家工程研究中心是1995年國家發(fā)改委首批批準設立的國家級工程研究中心之一。是利用世界銀行貸款科技發(fā)展項目貸款和國內(nèi)配套資金投資建設，2003年11月通過國家驗收。中心以西安交通大學“流體機械與動力工程”、“制冷及低溫工程”兩個國家重點學科為支撐，經(jīng)過20多年的建設，中心在服務國家戰(zhàn)略、推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展、強化自身建設，取得了突出的成績。中心已經(jīng)成為了流體機械及壓縮機行業(yè)重大關鍵技術及科研成果向生產(chǎn)力轉化的研發(fā)中心。