4月初以來,西氣東輸管道公司高陵站和武穴站的5臺(tái)壓縮機(jī)組先后完成調(diào)試和測(cè)試工作,即將投運(yùn)。
這5臺(tái)壓縮機(jī)組分別是高陵站的2號(hào)壓縮機(jī)組和1號(hào)壓縮機(jī)組,以及武穴站的3臺(tái)壓縮機(jī)組。
這兩個(gè)站全體員工已做好準(zhǔn)備,為國(guó)產(chǎn)化電驅(qū)壓縮機(jī)組“s*套、s*座、s*站”的目標(biāo)發(fā)起z*后沖刺。
目前,西氣東輸管道日均進(jìn)氣量和銷氣量依舊維持在1億立方米左右,管道壓力在8兆帕至9兆帕之間,管道仍處于較高負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài),運(yùn)行維護(hù)壓力依然很大。
這5臺(tái)壓縮機(jī)組的投用將有效緩解下游用戶用氣壓力,為管道安全平穩(wěn)高效運(yùn)行提供保障。
4月初以來,西氣東輸管道公司高陵站和武穴站的5臺(tái)壓縮機(jī)組先后完成調(diào)試和測(cè)試工作,即將投運(yùn)。
這5臺(tái)壓縮機(jī)組分別是高陵站的2號(hào)壓縮機(jī)組和1號(hào)壓縮機(jī)組,以及武穴站的3臺(tái)壓縮機(jī)組。
這兩個(gè)站全體員工已做好準(zhǔn)備,為國(guó)產(chǎn)化電驅(qū)壓縮機(jī)組“s*套、s*座、s*站”的目標(biāo)發(fā)起z*后沖刺。
目前,西氣東輸管道日均進(jìn)氣量和銷氣量依舊維持在1億立方米左右,管道壓力在8兆帕至9兆帕之間,管道仍處于較高負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài),運(yùn)行維護(hù)壓力依然很大。
這5臺(tái)壓縮機(jī)組的投用將有效緩解下游用戶用氣壓力,為管道安全平穩(wěn)高效運(yùn)行提供保障。
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