【壓縮機(jī)網(wǎng)】【中國(guó)壓縮機(jī)網(wǎng)】國(guó)際技術(shù)集團(tuán)舍弗勒2014年上半年收入增長(zhǎng)至約60億歐元，較去年同期提升6.7%?？鄢齾R率換算因素，集團(tuán)運(yùn)營(yíng)收入增長(zhǎng)率達(dá)到9.6%。

　　  “汽車業(yè)務(wù)表現(xiàn)2014年上半年再一次顯著超越市場(chǎng)水平，成為收入增長(zhǎng)的關(guān)鍵推動(dòng)力。”舍弗勒股份公司s*席執(zhí)行官克勞斯·羅森菲爾德（Klaus Rosenfeld）表示。汽車事業(yè)部收入增長(zhǎng)8.9%，至約44億歐元。按固定匯率，該事業(yè)部增長(zhǎng)率達(dá)到11.7%，再次明顯高于q*汽車生產(chǎn)增速。工業(yè)事業(yè)部2014年上半年增長(zhǎng)0.9%，至約16億歐元，按調(diào)整后匯率基準(zhǔn)增長(zhǎng)率為4.3%。

　　  與2013年上半年相比，舍弗勒大中華區(qū)實(shí)現(xiàn)25%的增長(zhǎng)，為集團(tuán)內(nèi)z*高；其次為亞太區(qū)，增長(zhǎng)9.1%；歐洲區(qū)和美洲區(qū)分別增長(zhǎng)5.2%和1.2%。在歐洲，特別是南歐國(guó)家意大利和西班牙也實(shí)現(xiàn)收入正增長(zhǎng)。

　　  舍弗勒集團(tuán)2014年上半年息稅前利潤(rùn)增長(zhǎng)6,300萬(wàn)歐元，至7.87億歐元（上一年同期為7.24億歐元），息稅前利潤(rùn)率也提升至13.1%（上一年同期為12.9%）。息稅前利潤(rùn)包括2014年一季度950萬(wàn)歐元的歐盟反壟斷準(zhǔn)備金，和二季度1,100萬(wàn)歐元的賠付支出?？鄢@兩個(gè)特別項(xiàng)目，調(diào)整后的2014年上半年息稅前利潤(rùn)為7.89億歐元，與之相對(duì)應(yīng)的息稅前利潤(rùn)率為13.2%。凈利潤(rùn)增長(zhǎng)1,300萬(wàn)歐元，至5.74億歐元（上一年同期為5.61億歐元）。

　　  2014年5月，舍弗勒集團(tuán)成功地完成又一筆35億歐元的債務(wù)再融資計(jì)劃，將舍弗勒的平均借貸成本從約5.7%降至約4.6%。

　　  2014年上半年運(yùn)營(yíng)活動(dòng)現(xiàn)金流為1.17億歐元（上一年同期為6.06億歐元），包括1.29億歐元用于提前贖回債務(wù)的預(yù)支付罰款和一次性交易費(fèi)用，以及2,900萬(wàn)歐元的應(yīng)付利息。集團(tuán)還在2014年二季度支付了歐盟3.71億歐元的反壟斷罰款。資本支出增加了6,900萬(wàn)歐元，至2.98億歐元（上一年同期為2.29億歐元）。舍弗勒主要投資于新設(shè)備方面，以增強(qiáng)創(chuàng)新能力和擴(kuò)大生產(chǎn)能力。

　　  以上特別項(xiàng)目共計(jì)5.28億歐元，加上資本支出增加帶來(lái)的負(fù)面影響，正向現(xiàn)金流2014年上半年為負(fù)1.79億歐元（上一年同期為3.86億歐元）。舍弗勒股份公司2014年上半年從大陸股份公司得到的股票分紅為1.68億歐元。

　　  相比2013年12月31日，集團(tuán)凈外部財(cái)政債務(wù)（財(cái)政債務(wù)減去現(xiàn)金但不包括股東貸款）增加了3.08億歐元，至58億歐元。截至2014年6月30日，債務(wù)與稅息折舊及攤銷前利潤(rùn)（EBITDA）之比，即凈財(cái)政債務(wù)除以調(diào)整后的稅息折舊及攤銷前利潤(rùn)，為2.7（2013年12月31日為2.6）。

　　  截至2014年6月底，舍弗勒集團(tuán)q*員工總數(shù)第一次超過(guò)8萬(wàn)人，達(dá)到80,373人，比2013年12月底增加1,814人。新招聘的熟練員工主要在生產(chǎn)和與生產(chǎn)相關(guān)的領(lǐng)域，大部分在歐洲和大中華地區(qū)。

　　  即使面對(duì)日益出現(xiàn)的地緣政治和與市場(chǎng)相關(guān)的不確定性，舍弗勒確認(rèn)其2014年整體指導(dǎo)目標(biāo)，并預(yù)期調(diào)整匯率后的收入增長(zhǎng)率將超過(guò)7%。集團(tuán)指導(dǎo)性息稅前利潤(rùn)率將保持在12%至13%。克勞斯·羅森菲爾德表示：“憑借上半年的成功，我們有信心實(shí)現(xiàn)2014年的宏偉目標(biāo)。隨著‘高效驅(qū)動(dòng)，馳騁未來(lái)’（Mobility for tomorrow）戰(zhàn)略目標(biāo)和‘同一個(gè)舍弗勒’（ONE Schaeffler）計(jì)劃的展開，我們?yōu)槲磥?lái)的進(jìn)一步盈利增長(zhǎng)做好了充足準(zhǔn)備。”

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