【壓縮機(jī)網(wǎng)】近日，燕山石化高壓加氫裝置新氫壓縮機(jī)首次成功應(yīng)用國產(chǎn)氣閥，實(shí)現(xiàn)了該型機(jī)組備件國產(chǎn)化的重要突破。維修費(fèi)用和供貨周期雙雙下降，供貨周期由原來11個月降至3個月，每年可降本減費(fèi)超百萬元。

 

　　高壓加氫裝置是生產(chǎn)航空煤油、柴油以及裂解尾油等產(chǎn)品的關(guān)鍵裝置，新氫壓縮機(jī)是裝置的重要設(shè)備，它的運(yùn)行穩(wěn)定直接影響裝置的原料加工量。新氫壓縮機(jī)氣閥作為裝置重要設(shè)備的關(guān)鍵易損件一直使用原裝進(jìn)口備件，存在進(jìn)口備件價格高、供貨周期長的問題。今年以來，由于新冠疫情以及外部形勢的變化，進(jìn)口材料的采購周期存在更多不確定因素。

 

　　為降低機(jī)組維修保養(yǎng)成本，消除備件庫存不足隱患，裝置經(jīng)過調(diào)研論證，利用機(jī)組中修契機(jī)，將進(jìn)口氣閥更換為國產(chǎn)氣閥。兩個月以來，機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)良好。通過優(yōu)化氣閥結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了機(jī)組運(yùn)行期間電流的下降，排氣溫度作為設(shè)備長周期運(yùn)行的重要指標(biāo)較之前下降約5℃，降低了電費(fèi)。

 

　　下一步，裝置將密切關(guān)注國產(chǎn)氣閥的運(yùn)行狀態(tài)，不斷優(yōu)化升級機(jī)組易損件結(jié)構(gòu)，全力保障關(guān)鍵設(shè)備長周期穩(wěn)定運(yùn)行。