【壓縮機網(wǎng)】中原油田首臺天然氣壓縮機換“口糧”氣驅改電動有效減少二氧化碳排放量

　　記者1月31日從中原油田天然氣產(chǎn)銷廠獲悉，該廠濮城增壓站首臺天然氣壓縮機改造完成并投入運行，改造后的壓縮機驅動模式由燃氣改為電動，“口糧”變味不僅減少了二氧化碳的排放量，而且還實現(xiàn)了壓縮機核心部位的國產(chǎn)化升級。

　　天然氣產(chǎn)銷廠使用的天然氣壓縮機是以天然氣為燃料的發(fā)動機驅動的，多年運行下來存在很多問題。據(jù)該廠生產(chǎn)調(diào)度室裝備管理崗主管孫東陽介紹說：“燃氣驅動壓縮機的故障率高、輸出功率不匹配、夏季運行高溫，‘大馬拉小車’情況嚴重。”更讓孫東陽撓頭的是，壓縮機組配件均為進口產(chǎn)品，配件采購周期長，維護費用高?！坝械臅r候一個很小的部件不匹配，就要與廠家進行反復溝通聯(lián)系?！睂O東陽說。

　　隨著國家“雙碳”目標的提出，該廠部分以燃氣驅動的壓縮機迭代升級迫在眉睫。在壓縮機的所有驅動模式中，電驅具有比燃驅更環(huán)保、節(jié)能，且噪聲小、維修保養(yǎng)成本低、維護安全方便等優(yōu)勢，但更換“口糧”絕非易事。

　　為確保壓縮機改造工作順利完成，天然氣產(chǎn)銷廠優(yōu)選了3套改造方案，最終確定與曾在文96儲氣庫研制出國內(nèi)首臺國產(chǎn)化壓縮機、開展過先導試驗的中石化石油機械股份有限公司（石化機械）聯(lián)手攻關。

　　2021年，在雙方共同努力下，中原油田衛(wèi)11儲氣庫所有的壓縮機實現(xiàn)了全部國產(chǎn)化制造。該批壓縮機具有壓力高、排量大、適應范圍廣、供貨周期短、性價比高、安全可靠、運行平穩(wěn)等特點，投用至今一直運行平穩(wěn)。

　　在此次改造過程中，雙方均派出精兵強將連續(xù)奮戰(zhàn)在現(xiàn)場，每一個實驗數(shù)據(jù)不達標，都會推倒重來、反復調(diào)試。遇到技術難題，就與相關專家視頻連線，一點點加以解決。經(jīng)過半年多的刻苦攻關，更換“口糧”后的第一臺壓縮機終于順利啟動。作為施工期間監(jiān)護人員之一的孫東陽監(jiān)督見證了整個改造過程。他興奮地對記者說：“看到雙方技術人員因為每一個精細工作而爭論的‘面紅耳赤’的時候，我打心眼里感到高興，我能感受到雙方技術人員對此次改造工作的高標準、嚴要求心態(tài)?！?/p>

　　據(jù)介紹，此次“燃氣改電驅”僅僅是一個開端，下一步中原油田將進一步推廣“燃氣改電驅”工作，助力實現(xiàn)“雙碳”目標。