2012年8月7日 降低油耗和減少二氧化碳排放是汽車工業(yè)的重要研究領(lǐng)域,然而逆潮流而動的減輕車體重量也非常具有發(fā)展?jié)摿?。輕量化設(shè)計對于傳統(tǒng)的驅(qū)動模式和電動車都是未來可持續(xù)動力領(lǐng)域的一項基本技術(shù)。舍弗勒也將創(chuàng)新性的輕量化設(shè)計技術(shù)作為可持續(xù)戰(zhàn)略的重要組成部分以致力于減少二氧化碳排放。
變速箱齒轂:舉例來說,與傳統(tǒng)的固體燒結(jié)金屬相比,以板材金屬為材質(zhì)的舍弗勒新型齒轂可減重高達25%。通過優(yōu)化設(shè)計流程,...
2012年8月7日 降低油耗和減少二氧化碳排放是汽車工業(yè)的重要研究領(lǐng)域,然而逆潮流而動的減輕車體重量也非常具有發(fā)展?jié)摿?。輕量化設(shè)計對于傳統(tǒng)的驅(qū)動模式和電動車都是未來可持續(xù)動力領(lǐng)域的一項基本技術(shù)。舍弗勒也將創(chuàng)新性的輕量化設(shè)計技術(shù)作為可持續(xù)戰(zhàn)略的重要組成部分以致力于減少二氧化碳排放。 變速箱齒轂:舉例來說,與傳統(tǒng)的固體燒結(jié)金屬相比,以板材金屬為材質(zhì)的舍弗勒新型齒轂可減重高達25%。通過優(yōu)化設(shè)計流程,...
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