【壓縮機(jī)網(wǎng)】“裂解氣壓縮機(jī)四段吸入壓力在相同轉(zhuǎn)速，相同負(fù)荷狀態(tài)下由之前的1520千帕下降至1450千帕左右，下降了約70千帕，標(biāo)志著裂解氣壓縮機(jī)長周期運行攻關(guān)獲得成功。”廣州石化化工一部裂解工藝主管蔣幫勇說。

 

　　裂解氣壓縮機(jī)是乙烯裝置的心臟，至2015年4月底，廣州石化化工一部裂解裝置連續(xù)運行超過49個月，創(chuàng)造了行業(yè)內(nèi)采用四段壓縮裂解裝置的運行記錄。隨著裝置逐漸進(jìn)入檢修周期末期，從去年下半年以來，由于聚合物在裂解氣壓縮機(jī)四段缸體和級間梳齒密封堆積，導(dǎo)致壓縮機(jī)四段吸入壓力由正常1440千帕逐漸上升至1520千帕，壓縮機(jī)前三段壓力同步上升。為確保裂解氣壓縮機(jī)長周期安全穩(wěn)定運行，裂解裝置被迫降量生產(chǎn)。

 

　　為解決這一問題，廣州石化成立了由副總工程師姜立良掛帥的攻關(guān)小組，定期召開壓縮機(jī)長周期運行攻關(guān)專題會。經(jīng)過不斷的探索和研究，攻關(guān)小組決定改變原有在壓縮機(jī)段間注入同種配方藥劑的方式，創(chuàng)造性地提出開發(fā)針對壓縮機(jī)高壓缸結(jié)垢的新型配方藥劑，并向裂解氣壓縮機(jī)四段單獨注入的新舉措。

 

　　“開發(fā)針對壓縮機(jī)高壓缸聚合物剝離的新型配方藥劑，并單獨向壓縮機(jī)四段注入，不但在廣州石化沒有采用過，在系統(tǒng)內(nèi)同類裝置中也找不到經(jīng)驗借鑒。”蔣幫勇說。

 

　　為此，廣州石化和壓縮機(jī)阻聚劑研制單位進(jìn)行多次技術(shù)交流，合作開發(fā)針對壓縮機(jī)高壓缸聚合物剝離的新型配方藥劑，并制訂了藥劑注入的詳細(xì)方案。攻關(guān)小組通過逐漸加大藥劑注入量和不斷調(diào)整注入比例的方式，觀察裂解氣壓縮機(jī)四段吸入壓力變化情況，z*終找到了z*佳的注入量和藥劑配比。

 

　　“乙烯裝置長周期運行的關(guān)鍵在于裂解氣壓縮機(jī)，本次新技術(shù)的成功應(yīng)用，不僅解決了制約壓縮機(jī)長周期運行的瓶頸，也為國內(nèi)同類壓縮機(jī)的防聚合工作提供了經(jīng)驗。”化工一部副部長徐忠說。