【壓縮機網(wǎng)】云智控在特變電工上線的第一天就遇到了“麻煩”，這全是因為一個人的決策。

 

　　焦淼，特變電工山東魯能泰山電纜有限公司設(shè)備部部長，“搞自動控制、搞電氣技術(shù)出身”，工程碩士。

 

　　特變電工為全球能源事業(yè)提供系統(tǒng)解決方案，綜合實力位居世界機械500強、中國企業(yè)500強，是我國多晶硅新材料研制及大型鋁電子出口基地，大型太陽能光伏、風(fēng)電系統(tǒng)集成商。

 

　　在云智控上線前，他決定走有線部署的方案。有線部署更加熟門熟路，之前生產(chǎn)設(shè)備的控制方式，上位機通過網(wǎng)線和生產(chǎn)線現(xiàn)場的設(shè)備之間實現(xiàn)“硬連線”，看得見摸得著。

 

　　“好像傳統(tǒng)上我們就接受這樣一種觀念，上位機必須要用硬連線。”

 

　　有線、無線，僅一字之差，但來到工業(yè)現(xiàn)場，兩種部署方式，背后的施工難度和部署成本，天差地別。云智控項目險些“流產(chǎn)”。

 

　　空壓站房和主控室距離超過150米，且不在同一樓層，布線非常困難，布線的成本投入很高，實施工期也會延長，“做下來得不償失”。

 

　　最后，經(jīng)過綜合考量，焦部長接受了云智控?zé)o線部署的方案。“從使用的情況來看，我覺得無線部署的方式好像沒有什么問題，甚至還要優(yōu)于有線部署的方式。”

 

　　如果你因此認(rèn)為焦部長是一個保守的人，那你就錯了。

 

　　焦淼部長接受采訪照片

 

　　01

　　新技術(shù)弄潮者與云智控

 

　　特變電工的數(shù)字化轉(zhuǎn)型早在2010年就已經(jīng)開始了。

 

　　那時候還沒有“數(shù)字化轉(zhuǎn)型”的概念，大家掛在嘴邊的是“自動化”。當(dāng)時在焦部長的主持下，生產(chǎn)線上的設(shè)備開始進(jìn)行單機的自動化改造，后來延伸到工廠的其他系統(tǒng)。例如電能的自動采集、自動分析系統(tǒng)。

 

　　促使特變電工山東魯能泰山電纜有限公司做出改變的原因，焦部長總結(jié)為兩個：一個外部原因，社會整體的大環(huán)境迫使企業(yè)不斷提高生產(chǎn)效率，降低能耗，降低成本。“這應(yīng)該是每個企業(yè)都面臨的共性問題。”

 

　　另一個內(nèi)因是，特變電工整個集團(tuán)，面對新技術(shù)和新趨勢極具敏銳度，要求下屬企業(yè)追求創(chuàng)新，大膽采用新技術(shù)。

 

　　新技術(shù)能快速落地，關(guān)鍵在焦部長。過硬的專業(yè)能力和對生產(chǎn)工藝早已爛熟于心，讓焦部長在判斷、選擇新技術(shù)的過程中，極具前瞻性，重視實用性。

 

　　特變電工和蘑菇物聯(lián)的合作，結(jié)緣在2018年的工博會上。高能耗的設(shè)備尤其是空壓機的節(jié)能需求，讓焦部長對云智控整站節(jié)能的解決方案十分感興趣。

 

　　在此之前，為了降低能耗、提高產(chǎn)氣效率。動力車間的負(fù)責(zé)人劉夫偉，通過氣壓的控制來減少空壓機的能源消耗，但是他們發(fā)現(xiàn)只做到這些，能夠提升的效率有限，降低的成本也很少。

 

　　真正解決空壓機/站能耗大的問題，滿足焦部長節(jié)能需求的是云智控。焦部長在采訪中說：“從云智控運行大半年的情況來看，有10%左右的能源節(jié)省。”

 

　　02

　　云智控解決3大問題

 

　　10%的節(jié)能只是收益上的一個方面。

 

　　云智控系統(tǒng)上線前，空壓站主要有3個問題讓劉夫偉頭疼不已。設(shè)備頻繁啟停，能耗巨大；站房分布全廠，巡檢工作量大、效率低；設(shè)備沒有預(yù)警機制，容易發(fā)生突發(fā)故障。

 

　　2018年，有一次生產(chǎn)車間用氣量突然增大，空壓機運行數(shù)量少、管網(wǎng)氣壓變低，導(dǎo)致部分設(shè)備保護(hù)停機。

 

　　云智控上線以后，空壓站2D組態(tài)圖讓劉夫偉身在主控室，通過一塊大屏幕，就能掌握站房內(nèi)所有設(shè)備和儀器儀表的數(shù)據(jù)，不再需要人工巡檢。

 

　　劉夫偉主任在采訪中介紹系統(tǒng)功能

 

　　同時，在全面監(jiān)測的基礎(chǔ)上，云智控系統(tǒng)的多參數(shù)多約束條件控制算法和AI算法技術(shù)，根據(jù)母管壓力變化，建立智能控制模型，控制設(shè)備啟停，既保證了穩(wěn)壓供氣，還實現(xiàn)節(jié)能降耗。

 

　　在云智控上線之前，站房管網(wǎng)壓力在0.7-0.8MPa。系統(tǒng)上線后，壓力降低、壓力帶收窄，壓力波動控制在0.6-0.66MPa。

 

　　最后，云智控故障預(yù)警的功能，避免了突發(fā)故障的發(fā)生。

 

　　劉主任隨后把換熱站、循環(huán)水系統(tǒng)、液氮罐區(qū)、蒸汽系統(tǒng)全部接入了云智控系統(tǒng)，現(xiàn)在在主控室的大屏幕前，劉主任能看到所有站房的運行詳情。

 

　　03

　　云智控接受疫情的“大考”

 

　　云智控在2019年10月上線，在疫情期間，接受了一次“大考”。

 

　　2月份，特變電工山東魯能泰山電纜有限公司按時復(fù)工復(fù)產(chǎn)，由于種種限制，并沒有滿員，對于動力系統(tǒng)來說，馬上面臨原來2個人去做的工作，突然只有1個人在崗的局面。

 

　　在云智控的幫助下，1個人在主控室就能監(jiān)測整個動力系統(tǒng)的運行，有效化解了人員緊張問題。

 

　　在焦部長看來，“疫情對我們的社會和生活造成較大的影響，但是反過來說可以檢驗我們這個項目。”云智控對整個生產(chǎn)的支撐作用在疫情中體現(xiàn)出來。

 

　　04

　　開放可集成的云智控

 

　　特變電工在數(shù)字化轉(zhuǎn)型的過程中也趟過不少坑。如各系統(tǒng)之間不能進(jìn)行集成，造成一個個的數(shù)據(jù)孤島。

 

　　“以前我們做過一些小孤島式的系統(tǒng)，單個來看它挺好用，但是一旦我現(xiàn)在要上ERP了，兩個系統(tǒng)的數(shù)據(jù)流不一樣，已經(jīng)存儲的數(shù)據(jù)沒法傳輸?shù)叫碌南到y(tǒng)里去，很痛心要廢棄掉以前收集的數(shù)據(jù)。”

 

　　其間，供應(yīng)商也想過一些辦法，例如做一個過渡界面，但是效率極低，投入產(chǎn)出不合理。

 

　　當(dāng)銷售告訴焦部長，云智控系統(tǒng)支持和其他系統(tǒng)做集成，實現(xiàn)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，焦部長立即意識到“這是一個非常好的方向”。

 

　　“現(xiàn)在只要我們上新系統(tǒng)，一定會要求它是開放式的，我給MES、ERP以及SCADA小組提的建議，就是要采用類似蘑菇物聯(lián)這樣的模式，開放系統(tǒng)，能夠把數(shù)據(jù)和將來的其他系統(tǒng)集成在一起。封閉的系統(tǒng)我們會盡量摒棄掉。”

 

　　云智控的上線，只是特變電工數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中的一個局部。在一個個車間、一條條產(chǎn)線逐漸數(shù)字化改造的過程中，系統(tǒng)是不是開放的，對將來整廠的數(shù)據(jù)集成至關(guān)重要。

 

　　當(dāng)我問身在潮流中的焦部長，如何看待工業(yè)“新三化”時，焦部長流露出工業(yè)人的情懷。

 

　　“我愿意更加貼近工業(yè)現(xiàn)場一線的情況來談，一個企業(yè)最根本的，就是要提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)運行成本以及降低能耗，減少工廠所用的人工，提高產(chǎn)品質(zhì)量，提高交貨速度，這是企業(yè)要獲利的根本。這幾個點都很直觀，也是企業(yè)面對客戶，在市場競爭中存活下來的關(guān)鍵。工業(yè)的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化，都能夠?qū)@些方面有直接幫助，能有幫助的事情我們?yōu)槭裁床蛔?？而且這還與國家的大政方針相契合，必須要做！”

來源：蘑菇物聯(lián)