【壓縮機(jī)網(wǎng)】項目名稱
浙江某電源科技公司智慧氣源站項目
客戶簡介
浙江某電源科技公司,全國鉛酸起動蓄電池研發(fā)、制造和銷售的頭部企業(yè)。擁有鉛酸和新能源兩大業(yè)務(wù)板塊,其中鉛酸起動電池產(chǎn)值規(guī)模超20億。新能源板塊,以新能源汽車動力電池回收梯次利用為核心的新能源產(chǎn)品研發(fā)、制造和銷售為主。
上圖為客戶空壓站節(jié)能改造前狀況原站房共有9臺132KW和2臺75KW各類型空壓機(jī),以水冷為主;正常生產(chǎn)需要7臺132KW+1臺55KW,2臺備機(jī)。
存在的問題:原站房因管道配置不盡合理,存在壓損能耗浪費(fèi)(壓損占比2%左右),同時站房及用氣端存在跑冒滴漏,導(dǎo)致壓縮空氣流量浪費(fèi)(產(chǎn)氣占比7%左右)。
項目過程
前期能耗數(shù)據(jù)采集及投資評審:經(jīng)過對原空壓機(jī)及現(xiàn)場管路、后處理踏勘后評估,認(rèn)為有25%左右的節(jié)能空間,但投資較大,后經(jīng)過內(nèi)部綜合評估,一致認(rèn)為可以投資此項目,隨后與客戶就節(jié)能合作方式進(jìn)行洽談。
參與招投標(biāo)并競標(biāo)成功(過程略)
項目執(zhí)行階段:氣老板在空壓機(jī)的設(shè)計和制造環(huán)節(jié)上,在各個重要部件的選擇上是不計成本的,這和傳統(tǒng)產(chǎn)品思維不同。傳統(tǒng)空壓機(jī)制造商幾乎都是著眼于產(chǎn)品的性價比,而且都是按標(biāo)準(zhǔn)品來制造。氣老板則緊緊抓住空壓機(jī)運(yùn)行電費(fèi)這個主要矛盾,空壓機(jī)整機(jī)設(shè)計上以定制為主,先確定具體項目上的壓力上限從而實現(xiàn)機(jī)頭定制化(標(biāo)準(zhǔn)空壓機(jī)機(jī)頭在出氣壓力上,大都是以1Bar為最小標(biāo)準(zhǔn)單位來供主機(jī)廠選擇,比如8Bar,7Bar...,氣老板則從節(jié)能角度,在源頭上使機(jī)頭壓力定制化,機(jī)頭壓力選擇范圍以0.1Bar為最小標(biāo)準(zhǔn)單位,比如6.5Bar,5.8Bar...),另外還有從進(jìn)氣濾芯增大設(shè)計以減少阻力,換熱器加大以提高換熱面積,所有空壓機(jī)內(nèi)部的流體阻力盡可能降低的設(shè)計思路,同時關(guān)鍵零部件采用高標(biāo)準(zhǔn)安全系數(shù)來減少故障概率等措施,管路上的改造同樣不計成本,氣老板幾百米的管路改造全部采用鋁合金超級管路,最大化減少氣路輸送壓差。
由氣老板自主開發(fā)的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),可將空壓站各項運(yùn)行數(shù)據(jù)實時上傳至各客戶端,客戶和氣老板運(yùn)營團(tuán)隊均可從數(shù)據(jù)中了解各個環(huán)節(jié)的實際工況,從而實現(xiàn)在線能耗監(jiān)視和實時調(diào)優(yōu)。
上圖為經(jīng)氣老板節(jié)能售氣改造后狀況改造后,企業(yè)每年節(jié)電量達(dá)100萬度以上。改造后最直觀的對比,是同樣的產(chǎn)氣量,開機(jī)數(shù)量從原來的7臺132KW+1臺55KW空壓機(jī)下降到4臺132KW+1臺75KW空壓機(jī)。壓差方面:在滿足車間用氣壓力不變的情況下,原空壓機(jī)面板壓力為0.7Mpa,改造后實現(xiàn)恒壓0.66 Mpa,這個壓力能完全滿足壓力需求,而且很穩(wěn)定。
客戶反饋
客戶對與氣老板的合作非常滿意,滿意度主要有三點(diǎn):1.現(xiàn)在客戶用氣壓力更穩(wěn)定安全且成本可控。2.氣老板托管以后,客戶省心省力,不再需要任何人力物力投入,實現(xiàn)輕資產(chǎn)運(yùn)營。3.客戶更深刻的認(rèn)識到“”專業(yè)的事情由專業(yè)的人來做”這句話的含義,同時一步到位實現(xiàn)了降本增效和空壓站房數(shù)字化。
【壓縮機(jī)網(wǎng)】項目名稱
浙江某電源科技公司智慧氣源站項目
客戶簡介
浙江某電源科技公司,全國鉛酸起動蓄電池研發(fā)、制造和銷售的頭部企業(yè)。擁有鉛酸和新能源兩大業(yè)務(wù)板塊,其中鉛酸起動電池產(chǎn)值規(guī)模超20億。新能源板塊,以新能源汽車動力電池回收梯次利用為核心的新能源產(chǎn)品研發(fā)、制造和銷售為主。
上圖為客戶空壓站節(jié)能改造前狀況原站房共有9臺132KW和2臺75KW各類型空壓機(jī),以水冷為主;正常生產(chǎn)需要7臺132KW+1臺55KW,2臺備機(jī)。
存在的問題:原站房因管道配置不盡合理,存在壓損能耗浪費(fèi)(壓損占比2%左右),同時站房及用氣端存在跑冒滴漏,導(dǎo)致壓縮空氣流量浪費(fèi)(產(chǎn)氣占比7%左右)。
項目過程
前期能耗數(shù)據(jù)采集及投資評審:經(jīng)過對原空壓機(jī)及現(xiàn)場管路、后處理踏勘后評估,認(rèn)為有25%左右的節(jié)能空間,但投資較大,后經(jīng)過內(nèi)部綜合評估,一致認(rèn)為可以投資此項目,隨后與客戶就節(jié)能合作方式進(jìn)行洽談。
參與招投標(biāo)并競標(biāo)成功(過程略)
項目執(zhí)行階段:氣老板在空壓機(jī)的設(shè)計和制造環(huán)節(jié)上,在各個重要部件的選擇上是不計成本的,這和傳統(tǒng)產(chǎn)品思維不同。傳統(tǒng)空壓機(jī)制造商幾乎都是著眼于產(chǎn)品的性價比,而且都是按標(biāo)準(zhǔn)品來制造。氣老板則緊緊抓住空壓機(jī)運(yùn)行電費(fèi)這個主要矛盾,空壓機(jī)整機(jī)設(shè)計上以定制為主,先確定具體項目上的壓力上限從而實現(xiàn)機(jī)頭定制化(標(biāo)準(zhǔn)空壓機(jī)機(jī)頭在出氣壓力上,大都是以1Bar為最小標(biāo)準(zhǔn)單位來供主機(jī)廠選擇,比如8Bar,7Bar...,氣老板則從節(jié)能角度,在源頭上使機(jī)頭壓力定制化,機(jī)頭壓力選擇范圍以0.1Bar為最小標(biāo)準(zhǔn)單位,比如6.5Bar,5.8Bar...),另外還有從進(jìn)氣濾芯增大設(shè)計以減少阻力,換熱器加大以提高換熱面積,所有空壓機(jī)內(nèi)部的流體阻力盡可能降低的設(shè)計思路,同時關(guān)鍵零部件采用高標(biāo)準(zhǔn)安全系數(shù)來減少故障概率等措施,管路上的改造同樣不計成本,氣老板幾百米的管路改造全部采用鋁合金超級管路,最大化減少氣路輸送壓差。
由氣老板自主開發(fā)的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),可將空壓站各項運(yùn)行數(shù)據(jù)實時上傳至各客戶端,客戶和氣老板運(yùn)營團(tuán)隊均可從數(shù)據(jù)中了解各個環(huán)節(jié)的實際工況,從而實現(xiàn)在線能耗監(jiān)視和實時調(diào)優(yōu)。
上圖為經(jīng)氣老板節(jié)能售氣改造后狀況改造后,企業(yè)每年節(jié)電量達(dá)100萬度以上。改造后最直觀的對比,是同樣的產(chǎn)氣量,開機(jī)數(shù)量從原來的7臺132KW+1臺55KW空壓機(jī)下降到4臺132KW+1臺75KW空壓機(jī)。壓差方面:在滿足車間用氣壓力不變的情況下,原空壓機(jī)面板壓力為0.7Mpa,改造后實現(xiàn)恒壓0.66 Mpa,這個壓力能完全滿足壓力需求,而且很穩(wěn)定。
客戶反饋
客戶對與氣老板的合作非常滿意,滿意度主要有三點(diǎn):1.現(xiàn)在客戶用氣壓力更穩(wěn)定安全且成本可控。2.氣老板托管以后,客戶省心省力,不再需要任何人力物力投入,實現(xiàn)輕資產(chǎn)運(yùn)營。3.客戶更深刻的認(rèn)識到“”專業(yè)的事情由專業(yè)的人來做”這句話的含義,同時一步到位實現(xiàn)了降本增效和空壓站房數(shù)字化。
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