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國(guó)內(nèi)z*大乙烯裝置汽輪壓縮機(jī)組完成現(xiàn)場(chǎng)安裝

   【壓縮機(jī)網(wǎng)】近日,中海油惠州煉化二期120萬(wàn)噸/年乙烯及2200萬(wàn)噸/年煉油工程項(xiàng)目,在廣東大亞灣基地如火如荼地進(jìn)行著核心裝備的安裝。
 
國(guó)內(nèi)z*大乙烯裝置汽輪壓縮機(jī)組完成現(xiàn)場(chǎng)安裝
 
  120萬(wàn)噸/年乙烯裂解裝置是目前國(guó)內(nèi)規(guī)模z*大的乙烯裝置,其核心裝備乙烯、丙烯、裂解氣汽輪機(jī)組均由杭汽輪承制,這也是超百萬(wàn)等級(jí)乙烯裝置國(guó)產(chǎn)化的s*創(chuàng)。機(jī)組技術(shù)含量高、工藝制造復(fù)雜,在此之前,世界上僅有GE、西門(mén)子、三菱、埃里奧特等極少數(shù)公司有能力制造。
 
  素有“石化之母”之稱(chēng)的乙烯,可衍生出塑料、化纖、合成橡膠等種類(lèi)繁多的化學(xué)制品,其超長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈可延伸至石油、化工、電子等大多數(shù)領(lǐng)域。而“乙烯三機(jī)”是乙烯裝置中z*關(guān)鍵的汽輪壓縮機(jī)組,屬于心臟設(shè)備。機(jī)組必須滿(mǎn)足安全、穩(wěn)定、長(zhǎng)周期運(yùn)轉(zhuǎn)的條件。一旦機(jī)組出現(xiàn)問(wèn)題,不僅僅乙烯裝置停產(chǎn),同時(shí),以乙烯為原料的下游裝置都將停產(chǎn),足見(jiàn)乙烯三機(jī)的重要性。
 
國(guó)內(nèi)z*大乙烯裝置汽輪壓縮機(jī)組完成現(xiàn)場(chǎng)安裝
 
  惠州煉化二期工程項(xiàng)目是杭汽輪股份公司2016-2017年度重點(diǎn)項(xiàng)目,其中120萬(wàn)噸/年乙烯裝置工程更是重中之重。股份公司領(lǐng)導(dǎo)多次率隊(duì)親臨現(xiàn)場(chǎng)、指導(dǎo)工作。為確保項(xiàng)目的順利進(jìn)行,股份公司服務(wù)事業(yè)部管理層精心挑選技術(shù)能手,組建項(xiàng)目服務(wù)組常駐惠煉二期現(xiàn)場(chǎng),成立現(xiàn)場(chǎng)黨支部。項(xiàng)目組根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)及機(jī)組的實(shí)際情況,精心策劃、用心服務(wù)、細(xì)心施工,保質(zhì)保量完成了國(guó)內(nèi)z*大乙烯裝置T5239/40/41三套汽輪機(jī)組本體安裝任務(wù)。

標(biāo)簽: 乙烯裝置汽輪壓縮機(jī)組  

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