【壓縮機(jī)網(wǎng)】4月16日,經(jīng)過24小時的考核運(yùn)行,揚(yáng)子石化低溫乙烯壓縮機(jī)C03的振動指數(shù)、排氣溫度、排氣壓力等關(guān)鍵指標(biāo)全部達(dá)標(biāo),宣告低溫乙烯壓縮機(jī)C03中修取得圓滿成功。
揚(yáng)子石化低溫乙烯壓縮機(jī)C02、C03是低溫裝置的兩臺“兄弟”機(jī),自1995年投運(yùn)以來已經(jīng)連續(xù)運(yùn)行了23年。上個月C02壓縮機(jī)大修后成功開車,為C03壓縮機(jī)創(chuàng)造了檢修消缺的時機(jī)。
壓縮機(jī)是低溫裝置的“心臟”,其工況直接影響到整個系統(tǒng)的制冷效果和收付料能力。根據(jù)公司的生產(chǎn)計劃,本月下旬要求低溫乙烯裝置具備連續(xù)高負(fù)荷收料的條件。裝置屬地貯運(yùn)廠油品作業(yè)區(qū)在一切準(zhǔn)備妥當(dāng)后,立即著手安排對C03進(jìn)行檢修。
雖然是中修,而且是緊接在C02壓縮機(jī)大修后進(jìn)行,輕車熟路,但是此次檢修還是有很大的挑戰(zhàn)和驚喜:那就是檢修中嚴(yán)格按照總部和公司z*新頒布的5S管理要求進(jìn)行全過程管控。檢修備件早已在貨架上整齊碼放,壓縮機(jī)檢修區(qū)域全部實現(xiàn)硬隔離。檢修拆除下的部件全部架空擺放,膠皮墊鋪墊?,F(xiàn)場檢修進(jìn)度實行標(biāo)牌化、網(wǎng)格化管理,每天隨時更新檢修進(jìn)度和文明檢修情況?,F(xiàn)場檢修關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)負(fù)責(zé)人、關(guān)鍵點(diǎn)簽字確認(rèn)、關(guān)鍵部位質(zhì)量確認(rèn)全部責(zé)任到人。
為保證檢修質(zhì)量和進(jìn)度,貯運(yùn)廠合理安排周六、周日加班,相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員全部跟進(jìn)在現(xiàn)場,隨時協(xié)調(diào)解決問題,比原計劃提前一天安全順利地完成了任務(wù)。
此次低溫乙烯壓縮機(jī)的成功檢修投用,使低溫裝置具備了連續(xù)高負(fù)荷收料的條件,滿足了平衡公司上游乙烯物料的需要。
【壓縮機(jī)網(wǎng)】4月16日,經(jīng)過24小時的考核運(yùn)行,揚(yáng)子石化低溫乙烯壓縮機(jī)C03的振動指數(shù)、排氣溫度、排氣壓力等關(guān)鍵指標(biāo)全部達(dá)標(biāo),宣告低溫乙烯壓縮機(jī)C03中修取得圓滿成功。
揚(yáng)子石化低溫乙烯壓縮機(jī)C02、C03是低溫裝置的兩臺“兄弟”機(jī),自1995年投運(yùn)以來已經(jīng)連續(xù)運(yùn)行了23年。上個月C02壓縮機(jī)大修后成功開車,為C03壓縮機(jī)創(chuàng)造了檢修消缺的時機(jī)。
壓縮機(jī)是低溫裝置的“心臟”,其工況直接影響到整個系統(tǒng)的制冷效果和收付料能力。根據(jù)公司的生產(chǎn)計劃,本月下旬要求低溫乙烯裝置具備連續(xù)高負(fù)荷收料的條件。裝置屬地貯運(yùn)廠油品作業(yè)區(qū)在一切準(zhǔn)備妥當(dāng)后,立即著手安排對C03進(jìn)行檢修。
雖然是中修,而且是緊接在C02壓縮機(jī)大修后進(jìn)行,輕車熟路,但是此次檢修還是有很大的挑戰(zhàn)和驚喜:那就是檢修中嚴(yán)格按照總部和公司z*新頒布的5S管理要求進(jìn)行全過程管控。檢修備件早已在貨架上整齊碼放,壓縮機(jī)檢修區(qū)域全部實現(xiàn)硬隔離。檢修拆除下的部件全部架空擺放,膠皮墊鋪墊?,F(xiàn)場檢修進(jìn)度實行標(biāo)牌化、網(wǎng)格化管理,每天隨時更新檢修進(jìn)度和文明檢修情況?,F(xiàn)場檢修關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)負(fù)責(zé)人、關(guān)鍵點(diǎn)簽字確認(rèn)、關(guān)鍵部位質(zhì)量確認(rèn)全部責(zé)任到人。
為保證檢修質(zhì)量和進(jìn)度,貯運(yùn)廠合理安排周六、周日加班,相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員全部跟進(jìn)在現(xiàn)場,隨時協(xié)調(diào)解決問題,比原計劃提前一天安全順利地完成了任務(wù)。
此次低溫乙烯壓縮機(jī)的成功檢修投用,使低溫裝置具備了連續(xù)高負(fù)荷收料的條件,滿足了平衡公司上游乙烯物料的需要。
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