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空壓機(jī)故障了,應(yīng)該排查哪些位置?

   【壓縮機(jī)網(wǎng)空壓機(jī)的排氣溫度太高?油耗大?壓力低?漏油了......是哪出毛病了?這里有個(gè)排查指南,趕緊對(duì)照著排查一下吧!
 
  空壓機(jī)故障了,應(yīng)該排查哪些位置?
 
  故障現(xiàn)象:機(jī)組壓力低
 
  排查原因:
 
  實(shí)際用氣量大于機(jī)組輸出氣量;
 
  放氣故障(加載時(shí)無法關(guān)閉);
 
  進(jìn)氣故障;
 
  液壓缸故障;
 
  負(fù)載電磁閥(1SV)故障z*小壓力閥卡死;
 
  用戶管網(wǎng)有泄漏;
 
  壓力設(shè)置太低;
 
  壓力傳感器故障(Intellisys控制機(jī)組);
 
  壓力表故障(繼電器控制機(jī)組);
 
  壓力開關(guān)故障(繼電器控制機(jī)組);
 
  壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣;
 
  故障現(xiàn)象:機(jī)組排氣壓力過高
 
  排查原因:
 
  進(jìn)氣閥故障;
 
  液壓缸故障;
 
  負(fù)載電磁閥(1SV)故障;
 
  壓力設(shè)置太高;
 
  壓力傳感器故障(Intellisys控制機(jī)組);
 
  壓力表故障(繼電器控制機(jī)組);
 
  壓力開關(guān)故障(繼電器控制機(jī)組)
 
  空威永磁空壓機(jī)
 
  故障現(xiàn)象:空壓機(jī)漏油
 
  1、空壓機(jī)漏油,要注意觀察油封部位,檢查油封是否有龜裂、內(nèi)唇口有無開裂或翻邊。有上述情況之一的應(yīng)更換;檢查油封與主軸結(jié)合面有否劃傷與缺陷,存在劃傷與缺陷的應(yīng)予更換。檢查回油是否暢通,回油不暢使曲軸箱壓力過高導(dǎo)致油封漏油或脫落,必須保證回油管z*小管徑,并且不扭曲、不折彎,回油順暢。檢查油封、箱體配合尺寸,不符合標(biāo)準(zhǔn)的予以更換。
 
  2、用力搬動(dòng)主軸檢查頸向間隙是否過大,間隙過大應(yīng)同時(shí)更換軸瓦及油封。
 
  3、檢查各結(jié)合部密封墊密封情況,修復(fù)或更換密封墊;檢查進(jìn)、回油接頭螺栓及箱體螺紋并擰緊。
 
  4、空壓機(jī)漏油檢查并重新調(diào)整皮帶松緊程度,拇指按下10毫米為宜。
 
  5、空壓機(jī)漏油,需要檢查箱體鑄造或加工存在的缺陷,修復(fù)或更換缺陷件。
 
  機(jī)組排氣溫度高(超過100℃)
 
  排查原因:
 
  機(jī)組冷卻劑液位太低(應(yīng)該從油窺鏡中能看到,但不要超過一半);油冷卻器臟;
 
  油過濾器芯堵塞;
 
  溫控閥故障(元件壞);
 
  斷油電磁閥未得電或線圈損壞;
 
  斷油電磁閥膜片破裂或老化;
 
  風(fēng)扇電機(jī)故障;
 
  冷卻風(fēng)扇損壞;
 
  排風(fēng)管道不暢通或排風(fēng)阻力(背壓)大;
 
  環(huán)境溫度超過所規(guī)定的范圍(38℃或46℃);
 
  溫度傳感器故障(Intellisys控制機(jī)組);
 
  壓力表是否故障(繼電器控制機(jī)組)。
 
  機(jī)組油耗大或壓縮空氣含油量大
 
  排查原因:
 
  冷卻劑量太多,正確的位置應(yīng)在機(jī)組加載時(shí)觀察,此時(shí)油位應(yīng)不高于一半;
 
  回油管堵塞;
 
  回油管的安裝(與油分離芯底部的距離)不符合要求;機(jī)組運(yùn)行時(shí)排氣壓力太低;
 
  油分離芯破裂;
 
  分離筒體內(nèi)部隔板損壞;
 
  機(jī)組有漏油現(xiàn)象;
 
  冷卻劑變質(zhì)或超期使用。

標(biāo)簽: 空壓機(jī)故障  

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