【壓縮機(jī)網(wǎng)】在上一期的內(nèi)容中我們講到了什么是低溫動(dòng)力黏度、粘度指數(shù)的實(shí)際應(yīng)用意義、潤(rùn)滑油如何存儲(chǔ)較為科學(xué)規(guī)范等12項(xiàng)實(shí)用技術(shù)。至于如何識(shí)別假冒偽劣的潤(rùn)滑油，滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑油脂加多少合適，在選擇潤(rùn)滑油時(shí)是否黏度越高越好，若潤(rùn)滑油中含水較多將對(duì)設(shè)備產(chǎn)生哪些影響...這些問題將在本期將為您一一揭曉。

 

　　13．如何識(shí)別假、劣潤(rùn)滑油?

 

　　答：油品檢驗(yàn)識(shí)別。若有條件，可將油品送到有關(guān)單位檢驗(yàn)，對(duì)其進(jìn)行幾項(xiàng)重點(diǎn)質(zhì)量性能分析，如添加劑元素(主要是鈣、鋅、磷、鎂等)含量分析，即可了解主要添加劑的加入量情況；再如測(cè)內(nèi)燃潤(rùn)滑油的總堿值、抗磨液壓油的中和值、齒輪油的含硫量等，即可基本判斷其添加劑加入情況，假油、劣油的這些值一般接近于零或偏離標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值。

 

　　感官簡(jiǎn)易判斷:加熱后柴油味太濃可能是柴油增稠的假油；把油滴在濾紙上讓其擴(kuò)散，如含有瀝青、抽出油或餾份油．則油滴中心有深色黑斑；液壓油類、汽輪潤(rùn)滑油等可加入水劇烈搖晃后靜置，如油水不分層者為劣油。

 

　　這些檢驗(yàn)識(shí)別方法，在潤(rùn)滑油采購(gòu)過程中都有一定的操作困難。z*好的辦法是從信譽(yù)好或潤(rùn)滑油生產(chǎn)廠方指定的當(dāng)?shù)卮砩讨匈?gòu)買，以保證買到真正優(yōu)質(zhì)的潤(rùn)滑油。

 

　　14．軸承潤(rùn)滑脂加多少合適?多加好不好?

 

　　答：一般認(rèn)為，密封式滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑脂填充量z*多不得超過內(nèi)部空間的50％左右，開放式滾動(dòng)軸承可放到60％。有試驗(yàn)表明，滾珠軸承的潤(rùn)滑脂填充量以20％～30％z*為適宜.

 

　　當(dāng)然，確定z*適宜的潤(rùn)滑脂填充量還要考慮其他因素，例如:對(duì)于某些在充滿灰塵或非常潮濕甚至接觸蒸汽的環(huán)境中工作的開放式軸承來說，也可以多填充一些潤(rùn)滑脂，以便有一個(gè)更好的密封狀態(tài)，使軸承免受灰塵或潮濕的侵襲。對(duì)雙面封閉軸承，由于在制造時(shí)已經(jīng)裝入脂，且填脂量也與軸承大小相應(yīng)，只要其運(yùn)行溫度范圍和其他性能適宜于所規(guī)定的場(chǎng)合，脂的使用壽命一般可超過軸承壽命，一般不需補(bǔ)充潤(rùn)滑脂。軸承中的潤(rùn)滑脂多了不僅浪費(fèi)而且有害，會(huì)使軸承溫升提高，動(dòng)力消耗增大。且軸承的轉(zhuǎn)速愈高，這種危害性愈大。

 

　　15．節(jié)能型潤(rùn)滑油有多少種?

 

　　答：節(jié)能潤(rùn)滑油有三種類型：一是低黏度油；二是高黏度指數(shù)油；三是含有摩擦緩和劑(減摩劑)的油。潤(rùn)滑油低黏度化，高黏度指數(shù)化和減摩性能z*佳化是現(xiàn)代潤(rùn)滑節(jié)能的三大措施。近年來的研究和實(shí)踐表明，燃料消耗水平和潤(rùn)滑材料有關(guān)。現(xiàn)在國(guó)外大都選用節(jié)能型潤(rùn)滑油。

 

　　16．潤(rùn)滑油黏度級(jí)別中的W是什么意思?

 

　　答：w是英語(yǔ)單詞Winter(冬天)的第一個(gè)字母。如黏度級(jí)別中帶有w，表示該黏度級(jí)別的潤(rùn)滑油可使用于較低的環(huán)境溫度；相反，如黏度級(jí)別中沒有W，表示該潤(rùn)滑油適于溫度較高的運(yùn)行環(huán)境。

 

　　17．多級(jí)潤(rùn)滑油是什么意思?

 

　　答：多級(jí)油既含有w黏度級(jí)號(hào)，又含有100％運(yùn)動(dòng)黏度級(jí)號(hào)，而且兩個(gè)黏度級(jí)號(hào)之差應(yīng)≥15。例如10W／30油，既符合lOW黏度級(jí)號(hào)要求，還滿足30黏度級(jí)號(hào)油的要求，且兩個(gè)黏度級(jí)號(hào)之差為20(>15)，為多級(jí)潤(rùn)滑油。只標(biāo)有一個(gè)黏度級(jí)號(hào)或雖標(biāo)有兩個(gè)黏度級(jí)號(hào)，但差<15的油，為單級(jí)油。

 

　　18．多級(jí)潤(rùn)滑油有哪些特點(diǎn)?

 

　　答：多級(jí)潤(rùn)滑油具有良好的黏溫特性．既有利于高低溫條件下的潤(rùn)滑，又利于低溫起動(dòng)。且有良好的減摩、節(jié)能效果。國(guó)外有試驗(yàn)證明，使用多級(jí)油時(shí)可比單級(jí)油降低黏性阻力20％～45％；國(guó)內(nèi)試驗(yàn)證明，各種黏度級(jí)號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)多級(jí)油比單級(jí)油節(jié)油1％～3％；多級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油與多級(jí)齒輪油聯(lián)合使用比單級(jí)油節(jié)油2％～4％。而且還有良好的減摩效果。在解決低溫起動(dòng)和改善潤(rùn)滑性能方面，多級(jí)油稱得上是一項(xiàng)重大技術(shù)突破。

 

　　19．什么情況下可以選擇適當(dāng)?shù)母唣ざ葷?rùn)滑油?

 

　　答：對(duì)設(shè)備磨損已比較嚴(yán)重、使用時(shí)間較長(zhǎng)、間隙已比較大的設(shè)備，可適當(dāng)加大潤(rùn)滑油黏度，以增強(qiáng)潤(rùn)滑效果，并起到密封作用以減少泄漏污染。

 

　　20．選擇黏度高的潤(rùn)滑油，后果是什么?

 

　　答：高黏度潤(rùn)滑油會(huì)增加機(jī)械摩擦損失，由于潤(rùn)滑油黏度大。機(jī)件摩擦表面間的摩擦力增大，不容易啟動(dòng)，功率損失增加，油耗上升。如果使用黏度較低的潤(rùn)滑油，便可以減少油液內(nèi)部的摩擦消耗，而機(jī)件的磨損并無增加。試驗(yàn)表明，潤(rùn)滑油黏度降低一個(gè)級(jí)別，發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)油率為l％～3％。

 

　　潤(rùn)滑油黏度大，其冷卻散熱效果就差，易導(dǎo)致設(shè)備過熱。潤(rùn)滑油黏度大，油品流動(dòng)慢，通過濾清器的次數(shù)就少，不能及時(shí)將磨損的金屬末屑、炭粒、塵埃清洗出去。因此，不要使用黏度過大的潤(rùn)滑油，更不能認(rèn)為黏度越大越好。

 

　　21．氧化安定性有何應(yīng)用意義?

 

　　答：石油產(chǎn)品抵抗大氣(或氧氣)的作用而保持其性質(zhì)不發(fā)生永久性變化的能力叫氧化安定性。氧化安定性說明潤(rùn)滑油的抗老化性能，一些使用壽命較長(zhǎng)的工業(yè)潤(rùn)滑油，如汽輪潤(rùn)滑油、變壓器油、內(nèi)燃潤(rùn)滑油以及與大量壓縮空氣接觸的空氣壓縮潤(rùn)滑油等，都有此項(xiàng)指標(biāo)要求。

 

　　油品與空氣接觸會(huì)氧化，接觸時(shí)間越長(zhǎng)、溫度越高，其氧化程度越深，會(huì)使油品酸值增高、黏度增大、沉淀物增多、顏色變深，大大縮短油品使用壽命。尤其是空壓潤(rùn)滑油，不斷與高壓熱空氣接觸，極易引起氧化、分解，并在金屬磨屑的催化氧化作用下，生成各種有機(jī)酸、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)等，降低了設(shè)備的機(jī)械效率，造成磨損，使機(jī)溫升高．甚至發(fā)生爆炸事故。因此，通常油品中均加有一定數(shù)量的抗氧劑，以增加其抗氧化能力。

 

　　22．傾點(diǎn)和凝點(diǎn)代表油品的什么性質(zhì)?

 

　　答：傾點(diǎn)和凝點(diǎn)是衡量潤(rùn)滑油低溫流動(dòng)性的常規(guī)指標(biāo)。同一油品的傾點(diǎn)比凝點(diǎn)略高幾度，過去常用凝點(diǎn)，現(xiàn)在國(guó)際通用傾點(diǎn)。

 

　　傾點(diǎn)或凝點(diǎn)偏高，油品的低溫流動(dòng)性就差。凝點(diǎn)高的潤(rùn)滑油不能在低溫下使用，相反，在氣溫較高的地區(qū)也沒有必要使用凝點(diǎn)低的潤(rùn)滑油。因?yàn)闈?rùn)滑油的凝點(diǎn)越低，其生產(chǎn)成本越高，造成不必要的浪費(fèi)。

 

　　要特別說明的是，在選用低溫的潤(rùn)滑油時(shí)，應(yīng)結(jié)合油品的凝點(diǎn)、低溫黏度及黏溫特性綜合考慮。但評(píng)估多級(jí)內(nèi)燃潤(rùn)滑油、車輛齒輪油的低溫性能時(shí)．應(yīng)以低溫動(dòng)力黏度、邊界泵送溫度、成溝點(diǎn)為主要參數(shù)。

 

　　23．潤(rùn)滑油中的水分對(duì)油品質(zhì)量有何影響?

 

　　答：水分是指油品中的含水量。在油品中，大多數(shù)油品只允許有痕跡水分(水含量在0．3％以下)，還有部分油品不允許有水分。因?yàn)樗梢允節(jié)櫥腿榛?，使添加劑分解，促進(jìn)油品的氧化及增強(qiáng)低分子有機(jī)酸對(duì)機(jī)械的腐蝕。對(duì)變壓器油來說。極微量的水都會(huì)嚴(yán)重影響其絕緣性能。潤(rùn)滑油有水易產(chǎn)生汽泡，降低油膜強(qiáng)度；對(duì)酯類油，會(huì)水解添加劑造成沉淀，破壞添加劑性能；水還能與雜質(zhì)和油形成低溫沉淀物——油泥。油中水甚至在冬季結(jié)冰，堵塞管道和過濾器。

 

　　實(shí)驗(yàn)證明，油中加入一滴水縮短軸承疲勞壽命48％。當(dāng)水分超過0．1％時(shí)。管路可能產(chǎn)生氣蝕；超過0．5％時(shí)，導(dǎo)致嚴(yán)重磨損；超過3％，會(huì)縮短軸承壽命85％。一般將水分控制在O．1％以下。

 

　　24．油品發(fā)白是怎樣造成的?

 

　　答：一般情況下，油品發(fā)白是油中進(jìn)水造成的，是乳化現(xiàn)象。所以，應(yīng)避免水進(jìn)入潤(rùn)滑油箱體，或避免雨水進(jìn)入已開封的油桶中。在具體操作中，應(yīng)檢查油封是否損壞，換油時(shí)檢查箱體內(nèi)是否有水。油桶要存放在避雨、干燥的地方。

 

　　25．潤(rùn)滑油乳化有何危害?

 

　　答：潤(rùn)滑油乳化后．會(huì)降低潤(rùn)滑性能，加速磨損機(jī)件，促使油品氧化，還易形成油泥。可溶性油泥受熱生成不溶性油泥，會(huì)劇烈增加油品黏度，造成潤(rùn)滑系統(tǒng)堵塞，發(fā)生機(jī)械故障。

 

　　尤其是汽輪機(jī)油，乳化能使調(diào)節(jié)系統(tǒng)中滑閥及套筒等部件嚴(yán)重銹蝕，造成滑閥卡澀，降低了調(diào)節(jié)系統(tǒng)靈敏度；乳化液沉積于油循環(huán)系統(tǒng)中，阻礙油的循環(huán)，造成供油不足，影響散熱，容易引起軸承燒瓦，有可能導(dǎo)致嚴(yán)重事故。