【壓縮機(jī)網(wǎng)】空壓機(jī)是通過(guò)壓縮空氣讓物體的內(nèi)部氣壓發(fā)生變化的一種機(jī)動(dòng)裝置。其具體的工作原理是把原動(dòng)力的機(jī)械能動(dòng)轉(zhuǎn)變成氣壓力，進(jìn)而帶動(dòng)整個(gè)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)。在當(dāng)前，空壓機(jī)的種類有很多，依據(jù)不同的標(biāo)準(zhǔn)和用途可以分為：容積型空壓機(jī)、動(dòng)力型空壓機(jī)以及熱力型空壓機(jī)。在實(shí)際生活中，經(jīng)常涉及的有冰箱空壓機(jī)、空調(diào)空壓機(jī)以及制冷空壓機(jī)等。由此可見(jiàn)，空壓機(jī)無(wú)論在工業(yè)產(chǎn)業(yè)中還是生活中的使用都比較廣泛，不同的領(lǐng)域?qū)?yīng)的操作和運(yùn)用是不同的，所以在平時(shí)的維修和保養(yǎng)上也要用對(duì)方式，保障空壓機(jī)的正常運(yùn)行。

 

　　1、空壓機(jī)概述

 

　　空壓機(jī)是空氣壓縮機(jī)的簡(jiǎn)稱，主要工作是對(duì)氣體進(jìn)行加壓然后送出機(jī)器。其在工農(nóng)業(yè)領(lǐng)域中被普遍地使用，為生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)提供壓縮空氣?？諌簷C(jī)流程主要包含氣路、油路、單向閥和協(xié)防閥等。在每個(gè)環(huán)節(jié)都有著嚴(yán)格的流程控制要求，是不能隨意對(duì)其改變的?？諌簷C(jī)在耗能較大的情況下，若是冷熱效果不好會(huì)對(duì)其安全運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生巨大的影響?？諌簷C(jī)服務(wù)的行業(yè)和項(xiàng)目越來(lái)越多，因此必須做好對(duì)空壓機(jī)的維護(hù)工作，以免空壓機(jī)產(chǎn)生重大的安全事故，減少因事故產(chǎn)生的人員傷亡，降低其中的經(jīng)濟(jì)損失。所以，對(duì)空壓機(jī)的日常維護(hù)保養(yǎng)以及相應(yīng)的維修措施的探討是非常有意義的。

 

　　2、空壓機(jī)整體的周期維護(hù)和保養(yǎng)

 

　　2.1總體的維護(hù)和保養(yǎng)

 

　　總體的維修養(yǎng)護(hù)工作，主要是更換相關(guān)的部件。在更換的時(shí)候要關(guān)機(jī)并且釋放空壓機(jī)內(nèi)的所有壓力后，再拆開(kāi)其端蓋和螺母。更換磨合期油然后清洗回油閥，換掉油濾，對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行第一次500小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的檢查。在開(kāi)機(jī)50小時(shí)以及6個(gè)月的時(shí)間段作為檢查時(shí)間，主要檢查控制線路和電機(jī)的接線是否穩(wěn)固。

 

　　2.2日常的維護(hù)和保養(yǎng)

 

　　在日常的維護(hù)和保養(yǎng)工作中，主要是對(duì)操作開(kāi)關(guān)的工作情況進(jìn)行檢查。其他還包括空壓機(jī)的潤(rùn)滑油是否足夠達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的油位，保障油量的隨時(shí)充足，檢查機(jī)組有無(wú)比較異常的聲音或者泄漏。在微機(jī)控制器方面有無(wú)相關(guān)的故障警報(bào)；要對(duì)空壓機(jī)的表面進(jìn)行一定的正反面清潔掃灰，以此預(yù)防因?yàn)闄C(jī)組散熱對(duì)機(jī)組產(chǎn)生的腐蝕現(xiàn)象，尤其是在4個(gè)角和風(fēng)扇葉片上的灰塵等。

 

　　2.3定期維護(hù)和保養(yǎng)

 

　　定期維護(hù)和保養(yǎng)的時(shí)間段一般是每月、每季、每半年的頻率。其中每月的維護(hù)主要是檢查排氣溫的開(kāi)關(guān)是否正常；潤(rùn)滑油有無(wú)變質(zhì)；電控箱內(nèi)的灰塵打掃干凈；軟管上有無(wú)破裂的痕跡或者老化的趨向；每隔2個(gè)月要在電機(jī)前后的軸承上注入潤(rùn)滑脂。每季度要對(duì)空氣過(guò)濾器和空壓機(jī)油實(shí)行清潔和過(guò)濾。在每半年的時(shí)間中要對(duì)油氣分離器芯進(jìn)行清潔和更新，對(duì)空氣冷卻機(jī)和油冷卻機(jī)實(shí)行清洗。大維修的工作主要是對(duì)空壓機(jī)實(shí)行全面的檢查和維護(hù)，通常在空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)較長(zhǎng)的時(shí)間或者出現(xiàn)一些異常情況的時(shí)候。具體是對(duì)轉(zhuǎn)子以及滑片實(shí)行清洗，對(duì)一些有損壞的閥體、密封圈以及油濾芯等實(shí)行更換，對(duì)潤(rùn)滑油循環(huán)系統(tǒng)實(shí)進(jìn)行清洗。

 

　　3、空壓機(jī)部分運(yùn)作系統(tǒng)的維護(hù)

 

　　3.1油路循環(huán)系統(tǒng)

 

　　在運(yùn)用空壓機(jī)之前首先要對(duì)油泵控制系統(tǒng)實(shí)行檢測(cè)和開(kāi)啟，啟動(dòng)油泵控制系統(tǒng)是為了保障空壓機(jī)內(nèi)部需要進(jìn)行潤(rùn)滑的部分得到足夠的潤(rùn)滑，且還要通過(guò)對(duì)空壓機(jī)內(nèi)部溫度控制閥門的調(diào)節(jié)來(lái)把控溫度，以此實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)的溫度要求。降低在空壓機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)中因缺少潤(rùn)滑而產(chǎn)生的機(jī)械之間不磨合的現(xiàn)象。

 

　　3.2氣體路徑循環(huán)系統(tǒng)

 

　　為了解決空氣在空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)入通道產(chǎn)生的溫度升高的問(wèn)題，具體的維護(hù)辦法是對(duì)空氣進(jìn)行正確的引導(dǎo)，讓其進(jìn)入中間冷卻器對(duì)氣體進(jìn)行冷卻。在這些高溫氣體到達(dá)冷卻標(biāo)準(zhǔn)溫度的時(shí)候就能夠進(jìn)入二級(jí)壓縮系統(tǒng)。在壓縮機(jī)的排氣管道上放置懸掛式的止回閥，在其排出氣體時(shí)就能夠把止回閥推開(kāi)，然后進(jìn)入排氣消聲器，消除其中的隱患。

 

　　3.3水路循環(huán)系統(tǒng)

 

　　在對(duì)水路循環(huán)系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)的時(shí)候，要把達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)溫度的冷卻水放到相應(yīng)的管道流入中間冷卻器，對(duì)完成一級(jí)壓縮的其他部分進(jìn)行冷卻降溫。完成這些工作后就能夠直接進(jìn)入冷卻器中，將排出的氣體實(shí)行合理冷卻。同時(shí)，其他路徑冷卻水要經(jīng)過(guò)主電機(jī)上面的換熱冷卻器，然后對(duì)其實(shí)行冷卻，防止高溫所造成的電路短路。

 

　　4、空壓機(jī)的維修措施

 

　　4.1空壓機(jī)常見(jiàn)的故障和產(chǎn)生的原因

 

　　空壓機(jī)在日常的運(yùn)轉(zhuǎn)中難免會(huì)出現(xiàn)各種因素引起的故障，其中比較常見(jiàn)的是壓力不足、不能啟動(dòng)、排氣量不夠、溫度異常和爆炸等。其中零件相互的磨損會(huì)導(dǎo)致空壓機(jī)的配合間隙發(fā)生變化，從而產(chǎn)生壓力異常和排氣量不夠的問(wèn)題。監(jiān)控裝置的失靈會(huì)導(dǎo)致機(jī)組不能啟動(dòng)。冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)故障會(huì)讓溫度變化異常。機(jī)組系統(tǒng)積碳和溫度異常的情況也會(huì)導(dǎo)致機(jī)組的爆炸或者燃燒。

 

　　4.2空壓機(jī)排氣量不足的維修措施

 

　　其產(chǎn)生排氣量不足的原因是缺油。在油位低于標(biāo)準(zhǔn)油位1/3的時(shí)候，先進(jìn)行同一品牌油的加注，然后啟動(dòng)開(kāi)關(guān)。若是發(fā)出一些敲擊的聲音則要拆開(kāi)，檢查曲軸、活塞和氣缸，若是在曲軸上發(fā)現(xiàn)有裂痕就可以通過(guò)裂紋的大小來(lái)明確缺油時(shí)間的長(zhǎng)短。若是缺油就會(huì)導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)部件干摩擦，對(duì)運(yùn)行的負(fù)載加重，從而致使各個(gè)部件受到不同程度的傷害。采用的具體措施是將受到損傷的運(yùn)轉(zhuǎn)零件進(jìn)行清洗或者研磨，若是需要的話還要進(jìn)行更換。重新安裝相關(guān)的部件，啟動(dòng)機(jī)組后沒(méi)有敲擊聲出現(xiàn)，則證明排氣量正常了?？諝庀暈V清器和氣閥緊密性能不好的維修措施：一般情況下，要時(shí)常對(duì)氣閥和閥片進(jìn)行清洗。濾清器的清洗時(shí)間應(yīng)該是200個(gè)小時(shí)清洗一次，氣閥最多在800小時(shí)清洗一次。潤(rùn)滑油盡量選擇高質(zhì)量的，并且在過(guò)濾之前應(yīng)用一次機(jī)油。在排氣溫度超過(guò)40℃的時(shí)候，會(huì)產(chǎn)生漏氣，這時(shí)就要通過(guò)研磨閥板和更換閥片的方式解決相應(yīng)的問(wèn)題。

 

　　4.3溫度異常的維修措施

 

　　若是對(duì)空壓機(jī)的隔塵網(wǎng)沒(méi)有進(jìn)行相關(guān)的維護(hù)工作，則會(huì)致使空壓機(jī)內(nèi)部的零件產(chǎn)生溫度異常的故障，從而讓機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)停止。對(duì)隔塵網(wǎng)的維修一般是定時(shí)對(duì)上面的粉塵進(jìn)行清掃。在清掃的時(shí)候要注意不要使用尖銳的物體對(duì)隔塵網(wǎng)進(jìn)行敲打，不然會(huì)導(dǎo)致隔塵網(wǎng)上出現(xiàn)一些不易發(fā)現(xiàn)的細(xì)小漏洞。還要注意隔塵網(wǎng)使用的時(shí)間，使用太久的隔塵網(wǎng)要及時(shí)更新。油霧分離器的維修也要注意，這也會(huì)讓空壓機(jī)在運(yùn)行中溫度不正常。在購(gòu)買油霧分離器的時(shí)候就要對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量進(jìn)行仔細(xì)的調(diào)查，須在一定的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行更換，更換時(shí)要讓相關(guān)的專業(yè)人員更換，確保其正常使用。

 

　　4.4冷卻系統(tǒng)故障的維修措施

 

　　在冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)的故障中還包含空氣進(jìn)入冷卻系統(tǒng)后產(chǎn)生的系統(tǒng)結(jié)垢。這時(shí)要檢查表鏡上是否有出現(xiàn)氣泡，若有就證明空氣進(jìn)入，需要及時(shí)處理。在解決好冷卻系統(tǒng)結(jié)垢的問(wèn)題后，在把控冷卻水質(zhì)量的基礎(chǔ)上，運(yùn)用銅制波紋管器芯進(jìn)行冷卻工作。在一定的時(shí)間段內(nèi)進(jìn)行除垢，具體包含機(jī)械除垢和化學(xué)除垢等方式，其中化學(xué)除垢主要是運(yùn)用除垢劑進(jìn)行。

 

　　4.5清除積碳的措施

 

　　若是要避免積碳形成就要讓空氣保持干凈，選用恰當(dāng)?shù)臐?rùn)滑油，在采購(gòu)和驗(yàn)收方面要嚴(yán)格依照相關(guān)的規(guī)章制度。選用合適供油量，以免出現(xiàn)積碳和燒缸的問(wèn)題。使用抗靜電塑料管替代普通的塑料排氣管，并且要讓管路線接地牢固，避免靜電的產(chǎn)生。

 

　　5、結(jié)語(yǔ)

 

　　空壓機(jī)是一種精密性質(zhì)好的裝置，其在氣量穩(wěn)定的環(huán)境下可以保持較高的穩(wěn)定性和工作質(zhì)量，能夠滿足生產(chǎn)生活的需要。規(guī)范空壓機(jī)的日常保養(yǎng)辦法，分析其中故障產(chǎn)生的原因，研究其具體的維修措施。對(duì)相關(guān)的措施進(jìn)行實(shí)際操作，增加措施的可靠性和可行性，確?？諌簷C(jī)在各個(gè)環(huán)節(jié)中的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。這可給以后相關(guān)的研究和實(shí)踐的工作提供豐富的參考經(jīng)驗(yàn)，提高空壓機(jī)的使用效率，延長(zhǎng)其使用壽命，給企業(yè)和社會(huì)帶來(lái)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)效益。