【壓縮機(jī)網(wǎng)】壓縮機(jī)潤滑的目的首先是降低機(jī)器的摩擦和磨損，同時還可起到密封、冷卻和降低運轉(zhuǎn)噪聲的作用。良好的潤滑條件是壓縮機(jī)長期可靠工作的重要保證。但對某些類型的壓縮機(jī)如羅茨壓縮機(jī)，因轉(zhuǎn)子相互之間和轉(zhuǎn)子與殼體間可經(jīng)常保持一定間隙而無滑動接觸，故可無油潤滑；小型干式的螺桿式和滑片式壓縮機(jī)也可以在無潤滑的條件下工作；在極低溫度下(-20～-50℃或更低)工作或壓縮高純度的氣體的活塞式壓縮機(jī)，為防止?jié)櫥橘|(zhì)冷凝或潤滑液混入到押送氣體中去也可采用無油潤滑方式。其它各種類型的壓縮機(jī)也有不同的潤滑方式，我們從壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)型式比較復(fù)雜的活塞式壓縮機(jī)到高速運轉(zhuǎn)回轉(zhuǎn)式壓縮分別進(jìn)行陳述：

　　1.活塞式氣體壓縮機(jī)的潤滑

　　活塞式壓縮機(jī)是在各種壓力級下廣泛應(yīng)用的一種壓縮機(jī)，高壓和特高壓方面具有很大的市場應(yīng)用。其潤滑部位原則上可分為兩類，其一為與壓縮氣體直接接觸的氣缸與活塞、密封填料與活塞桿等內(nèi)部零件的潤滑；其二為不與壓縮氣體接觸的外部傳動機(jī)構(gòu)諸如曲柄銷、曲柄軸承、連桿滑塊、滑道、十字頭等零部件的潤滑。同時具有內(nèi)部零件和外部零件的潤滑是活塞式壓縮機(jī)區(qū)別于其它類型壓縮機(jī)重要特點之一。

　　活塞式壓縮機(jī)內(nèi)部零件的潤滑方式常見的有兩種：飛濺式和強(qiáng)制注油給油式。（1）飛濺式潤滑多用于無“十字頭”的可移動單用小型壓縮機(jī)。對這種小型機(jī)內(nèi)部零件和外部零件的潤滑因結(jié)構(gòu)限制難以分開，依靠連桿自身的運動將油液飛濺到氣缸的表面和傳動的軸承上，這種潤滑無法調(diào)節(jié)各潤滑部位所需的潤滑油量。（2）強(qiáng)制注油方式實際上是一個注油器（小型柱塞泵），通常它的吸(壓)油柱塞是通過機(jī)械如壓縮機(jī)曲軸上的凸輪帶動，因此當(dāng)壓縮機(jī)停止工作時，注油器也將隨之停止供油。注油器可直接從油池中吸油，并把油壓向潤滑點，它的供油是間歇性的，通過調(diào)節(jié)柱塞的工作行程，可方便地調(diào)節(jié)注油器每次的供油量。注油器可以單獨使用，也可將幾個注油器組合在一起集中供油。單頭注油器的參數(shù)，采用注油器強(qiáng)制給油時，應(yīng)注意氣缸上給油接頭的位置，它應(yīng)置于活賽在死點位置靠近缸頭的第一道活塞環(huán)和第二道活塞環(huán)之間，這樣不僅在全行程上潤滑比較充分，而且對密封有利。

　　2.膜片式壓縮機(jī)的潤滑

　　它是利用膜片的往復(fù)振動壓送氣體，膜片由液壓缸的容積變化加以驅(qū)動，因此氣缸和液壓缸是相互隔離的，氣缸中無活塞也無需潤滑，僅外部傳動機(jī)構(gòu)和液壓缸部件需要潤滑。因膜片的密封性很好，不存在像活塞式壓縮機(jī)那樣的漏氣和油氣混合的問題，因此潤滑條件較為優(yōu)越。液壓缸是在充滿油液的條件下工作的，本身已自行潤滑，而外部傳動機(jī)構(gòu)的潤滑多為滴漏式，即利用液壓缸中缸體和活塞間蘇中泄漏的油液流到連桿和曲軸上，再分散到各個潤滑點進(jìn)行潤滑。外部潤滑的工作條件和對潤滑的要求與普通機(jī)器類似。

　　3.滑片式壓縮機(jī)的潤滑

　　滑片式壓縮機(jī)屬回轉(zhuǎn)型容積式氣體壓縮機(jī)，其結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，易于維修，但因滑片在轉(zhuǎn)子槽中和滑片頭部在氣缸內(nèi)壁上的滑動摩擦損失大、機(jī)械效率低，故只做成可移動式或小型固定式的壓氣裝置?；綁嚎s機(jī)一般不超過二級，單級最高壓力不大于0.7MPa，兩級可達(dá)0.8～1.0MPa。排氣溫度多在70～120℃之間，最大排氣量可達(dá)9000m3/h?；綁嚎s機(jī)的主要滑動和潤滑的部位有：滑片與氣缸內(nèi)壁(亦稱定子)，滑片與轉(zhuǎn)子上的滑片槽，滑片、轉(zhuǎn)子與氣室的前后端蓋，以及支持轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動的軸承等?；綁嚎s機(jī)按其潤滑方式有以下三種：

　　(1)干式亦稱無油潤滑的滑片式壓縮機(jī)。這種壓縮機(jī)的單級壓力比和排氣量都較小，滑片可由以聚四氟乙烯為基體充填青銅粉、石墨、玻璃纖維等材料制成。這些滑片材料的吸水性小、耐熱和抗磨性好，在與金屬有滑動接觸的地方可不予專門潤滑，而壓縮機(jī)中的轉(zhuǎn)子軸承可采用潤滑脂滑潤。

　?。?）滴油潤滑的滑片式壓縮機(jī)。這種壓縮機(jī)也用于單級壓力比較低但排氣量較大的場合。這時滑片多為采用優(yōu)質(zhì)合金鋼制成的金屬滑片。潤滑多用針閥式的滴油油杯，借油的自重向氣缸內(nèi)部自動滴油進(jìn)行潤滑。轉(zhuǎn)子軸承也多采用潤滑脂潤滑。

　　(3)噴油式的滑片式壓縮機(jī)。該型式的壓縮機(jī)用于中等容量、單級壓力比較高的場合?；捎扇珜倩蚍墙饘俨牧现瞥?。

　　在滑片開始壓排氣的位置，通過噴油嘴向氣室內(nèi)噴入潤滑油，從而使壓縮機(jī)氣室內(nèi)的相對滑動的零件得到潤滑、冷卻和密封。壓縮機(jī)排出的氣體將為油氣混合物，該混合氣在貯氣罐中直徑較大的油滴(20～50um)首先得到分離，而霧狀油汽將進(jìn)一步在精密的油分離器中分離，分離后的油液再經(jīng)過濾和冷卻，重新被油泵吸入，由泵再將壓力油供給噴嘴連續(xù)噴油，它的潤滑油也是強(qiáng)制循環(huán)的。

　　4.螺桿式壓縮機(jī)的潤滑

　　螺桿式壓縮機(jī)零件少，結(jié)構(gòu)簡單、運行平穩(wěn)、壽命長，也可做成多級串聯(lián)。螺桿式壓縮機(jī)的潤滑方式也有干式（無油潤滑）和濕式（噴油潤滑）兩種，它潤滑的主要部位是：陰陽轉(zhuǎn)子與定子氣缸殼體，陰陽轉(zhuǎn)子之間及同步回轉(zhuǎn)齒輪、以及支撐轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)的外部軸承等。

　　干式螺桿式壓縮機(jī)機(jī)殼與轉(zhuǎn)子同步經(jīng)常保持微小間隙，轉(zhuǎn)子之間可借同步齒輪保持一定間隙，無接觸回轉(zhuǎn)，能夠達(dá)到無潤滑壓縮。而外部軸承和同步齒輪仍需要單獨的潤滑。噴油螺桿式壓縮機(jī)其潤滑系統(tǒng)的組成，其陽轉(zhuǎn)子可直接驅(qū)動陰轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)，而無需同步齒輪傳達(dá)。

　　5.渦輪式壓縮機(jī)的潤滑

　　渦輪式壓縮機(jī)是借高速轉(zhuǎn)動的葉輪賦予氣體以高速能，后經(jīng)過蝸殼和排氣管將氣體速度能轉(zhuǎn)化成壓力能。渦輪壓縮機(jī)的特點是轉(zhuǎn)速高、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，結(jié)構(gòu)緊湊、使用壽命長，有高壓和大氣量機(jī)型。渦輪式壓縮機(jī)無相對滑動接觸的零件，因此氣室內(nèi)無需進(jìn)行潤滑，潤滑的部位僅為支撐葉輪傳動的軸承及軸端的密封等。

　　6.離心式壓縮機(jī)

　　離心式壓縮機(jī)主要潤滑部位是增速齒輪、主軸承及軸端的機(jī)械密封。潤滑系統(tǒng)中有油箱、潤滑泵、過濾器、冷卻器、閥門、管路等基本組成單元。油泵用于將油抽送到專設(shè)的高位油箱，再由高位油箱把油引至所需的潤滑部位，這種方式可以防止油泵在突然停電或油泵供油系統(tǒng)故障，油泵無油供給是葉輪在慣性下高速回轉(zhuǎn)，因無油而造成設(shè)備摩擦造成燒傷或咬合事故。

　　不同型式壓縮機(jī)根據(jù)其結(jié)構(gòu)特點，采用不同的潤滑方式，本文僅從個人的認(rèn)識方面進(jìn)行簡述，如有不同觀點，可進(jìn)一步溝通。

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