【壓縮機(jī)網(wǎng)】國(guó)家在《“十四五”工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃》中，提出了低碳轉(zhuǎn)型目標(biāo)：到2025年，工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)方式綠色低碳轉(zhuǎn)型取得顯著成效，綠色低碳技術(shù)裝備廣泛應(yīng)用，能源資源利用效率大幅提高，綠色制造水平全面提升，為2030年工業(yè)領(lǐng)域碳達(dá)峰奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　工業(yè)制造業(yè)既是能耗大戶，也是排碳大戶，低碳轉(zhuǎn)型高度關(guān)系國(guó)家“3060雙碳戰(zhàn)略”，這就要求工業(yè)裝備制造企業(yè)，包括動(dòng)力裝備（電機(jī)、壓縮機(jī)等）與節(jié)能裝備（鍋爐、熱泵等），抓住低碳轉(zhuǎn)型的契機(jī)，把轉(zhuǎn)型所產(chǎn)生的暫時(shí)“成本”“損失”“負(fù)擔(dān)”“風(fēng)險(xiǎn)”放一放，樹(shù)立機(jī)遇意識(shí)，使企業(yè)低碳戰(zhàn)略與國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略保持同步，為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展贏得機(jī)會(huì)。

　　低碳轉(zhuǎn)型關(guān)鍵詞

　　低碳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型是以低碳產(chǎn)品為核心的低碳品牌戰(zhàn)略，并圍繞低碳產(chǎn)品銷(xiāo)售而展開(kāi)的一系列企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，包括生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)與管理。低碳轉(zhuǎn)型可從“六個(gè)方面”來(lái)解讀：

　　一、平臺(tái)化聚合。目前，消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)正轉(zhuǎn)變?yōu)楫a(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)，驅(qū)動(dòng)各行業(yè)頭部企業(yè)率先平臺(tái)化發(fā)展。每一家企業(yè)都是一個(gè)平臺(tái)，平臺(tái)化的意義在于企業(yè)要與所有利益相關(guān)者建立正向連接，構(gòu)建有利于企業(yè)發(fā)展的經(jīng)營(yíng)管理環(huán)境。平臺(tái)化需要企業(yè)以客戶思維、去中心化思維、價(jià)值共創(chuàng)思維、開(kāi)放共生思維與生態(tài)思維為指導(dǎo)，從商業(yè)模式、企業(yè)管理、商業(yè)合作、競(jìng)爭(zhēng)模式上進(jìn)行平臺(tái)化轉(zhuǎn)型。不過(guò)，這里的客戶是“大客戶”概念，即企業(yè)的利益相關(guān)者，如股東（企業(yè)股東、自然人股東）、政府主管部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì)或商會(huì)、供應(yīng)商、跨界合作商、物流服務(wù)商、線上線下渠道商、售后服務(wù)商等。低碳轉(zhuǎn)型要以平臺(tái)思維為指針，聚合“大客戶”的資源與能力，協(xié)同共同推進(jìn)平臺(tái)化轉(zhuǎn)型，這是驅(qū)動(dòng)技術(shù)融合、資源聚合、組織協(xié)同、產(chǎn)業(yè)融通與制度變革的全局性戰(zhàn)略，是企業(yè)開(kāi)放式創(chuàng)新的新范式。

　　二、鏈條式協(xié)同。鏈條式協(xié)同即低碳轉(zhuǎn)型立足供應(yīng)鏈全環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)低碳化，打造低碳供應(yīng)鏈（Low Carbon Supply Chain）。供應(yīng)鏈包括研發(fā)設(shè)計(jì)、采購(gòu)、制造、銷(xiāo)售、物流、服務(wù)、回收等基本環(huán)節(jié)，而低碳供應(yīng)鏈則是將綠色、低碳、環(huán)保的理念和技術(shù)融入到供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)之中，就形成了低碳供應(yīng)鏈。2022年6月，寶馬集團(tuán)攜手中國(guó)發(fā)展研究基金會(huì)等機(jī)構(gòu)，共同發(fā)起了“產(chǎn)業(yè)鏈綠色轉(zhuǎn)型倡議”。寶馬集團(tuán)的可持續(xù)戰(zhàn)略著眼于汽車(chē)的全生命周期碳減排，從原材料抓起，與鋼鐵企業(yè)聯(lián)合減碳。

　　寶馬選擇與河鋼合作，計(jì)劃從2026年起使用綠色汽車(chē)用鋼，使產(chǎn)業(yè)鏈綠色轉(zhuǎn)型落地。不過(guò)，打造低碳供應(yīng)鏈，需要從信息技術(shù)、人力、資金等方面廣泛參與和支持。同時(shí)，低碳供應(yīng)鏈需要建立系統(tǒng)化的管理模式與管理信息系統(tǒng)。另外，要加強(qiáng)低碳供應(yīng)鏈上下游體系的信息披露，從產(chǎn)業(yè)鏈的角度提供透明、可追溯、可標(biāo)識(shí)與可互認(rèn)的數(shù)據(jù)。

　　三、價(jià)值化重構(gòu)。企業(yè)由一系列為客戶制造價(jià)值的活動(dòng)和功能組成。企業(yè)價(jià)值鏈展示了企業(yè)的研發(fā)設(shè)計(jì)、采購(gòu)、生產(chǎn)、營(yíng)銷(xiāo)、運(yùn)輸?shù)葹榭蛻魟?chuàng)造價(jià)值的一系列活動(dòng)、功能以及業(yè)務(wù)流程之間的連接情況。企業(yè)價(jià)值鏈由兩類活動(dòng)組成：主體活動(dòng)，創(chuàng)造基本的客戶價(jià)值，以及支持活動(dòng)，為主體活動(dòng)提供支持服務(wù)。價(jià)值重構(gòu)是指立足企業(yè)價(jià)值鏈，以企業(yè)價(jià)值鏈各環(huán)節(jié)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，以低碳化創(chuàng)新為指針，為企業(yè)價(jià)值鏈賦能。通過(guò)數(shù)智化技術(shù)，應(yīng)用于采購(gòu)供應(yīng)、研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、營(yíng)銷(xiāo)推廣、售后服務(wù)等環(huán)節(jié)，破解產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的創(chuàng)新瓶頸，進(jìn)行痛點(diǎn)、難點(diǎn)與堵點(diǎn)突破，在關(guān)鍵點(diǎn)上進(jìn)行價(jià)值賦能，做到精確化、精細(xì)化與精益化管理，促進(jìn)企業(yè)價(jià)值鏈優(yōu)化提升。不過(guò)，低碳價(jià)值鏈優(yōu)化與提升，常常需要技術(shù)創(chuàng)新方案，需要有效解決方案，但沒(méi)有統(tǒng)一方案，每一家企業(yè)都需要個(gè)性化解決方案及戰(zhàn)略執(zhí)行方案。如何增值價(jià)值鏈關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，制造商可以尋找專業(yè)領(lǐng)域里的優(yōu)秀公司。如西門(mén)子是制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型解決方案的優(yōu)秀公司，其將領(lǐng)先技能注入到制造商的各個(gè)價(jià)值節(jié)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化能力增值。同時(shí)，采購(gòu)優(yōu)秀供應(yīng)商產(chǎn)品，增值制造商的產(chǎn)品。如特斯拉，作為新能源汽車(chē)領(lǐng)域的優(yōu)秀品牌，但依舊采購(gòu)在中國(guó)市場(chǎng)上的主力競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手——比亞迪的“刀片電池”，提升其電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

　　四、數(shù)字化轉(zhuǎn)型。數(shù)字化是低碳轉(zhuǎn)型的最大做點(diǎn)之一，“數(shù)字化是促成“雙碳”目標(biāo)的“試驗(yàn)田”和“使能者”。數(shù)字技術(shù)以其高效、融合、綠色等特征帶動(dòng)數(shù)字產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，成為低碳綠色發(fā)展的良好“試驗(yàn)田”；產(chǎn)業(yè)數(shù)字化賦能工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域，致力于減少現(xiàn)實(shí)能源消耗，是低碳綠色發(fā)展的重要“使能者”。

　　目前，我國(guó)工業(yè)制造業(yè)數(shù)字轉(zhuǎn)型總體尚處于初級(jí)階段，但對(duì)那些處于行業(yè)三甲地位的頭部企業(yè)確是必為之舉，對(duì)大多數(shù)大中型企業(yè)是可行方案。目前，數(shù)字化轉(zhuǎn)型的軟硬環(huán)境、技術(shù)能力、服務(wù)平臺(tái)、過(guò)程裝備、專業(yè)人才等方面皆已趨于成熟與完善，尤其是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的出現(xiàn)，更是為工業(yè)制造企業(yè)數(shù)字喚醒創(chuàng)造了史無(wú)前例的機(jī)遇。不過(guò)，數(shù)字化轉(zhuǎn)型不僅僅立足于低碳管理平臺(tái)，制造商可以選擇全棧數(shù)字化轉(zhuǎn)型，也可以始于局部數(shù)字化轉(zhuǎn)型，這依據(jù)企業(yè)人才、資源、技術(shù)能力與實(shí)際需求而定。河鋼集團(tuán)唐鋼公司將數(shù)字技術(shù)融入生產(chǎn)工藝，對(duì)煉鐵、煉鋼、軋鋼等環(huán)節(jié)進(jìn)行全流程智能化控制，只要輕點(diǎn)鼠標(biāo)就能實(shí)現(xiàn)高爐、轉(zhuǎn)爐及配套設(shè)備自動(dòng)運(yùn)行，“一鍵煉鋼”成為現(xiàn)實(shí)。

　　五、數(shù)據(jù)化聯(lián)通。低碳轉(zhuǎn)型是依賴于“大數(shù)據(jù)”與“小數(shù)據(jù)”的數(shù)據(jù)化管理，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)化、實(shí)時(shí)化與可視化是低碳轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ)前提，制造商可通過(guò)“上云、用數(shù)、賦智”來(lái)實(shí)現(xiàn)，而以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為核心的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)造了這個(gè)便利。尤其是碳管理云平臺(tái)，這是基于云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，通過(guò)對(duì)企業(yè)碳排放進(jìn)行監(jiān)測(cè)、分析和評(píng)估，幫助企業(yè)制定符合社會(huì)責(zé)任和環(huán)境要求的碳減排方案，并提供支持和服務(wù)。這個(gè)平臺(tái)能夠有效控制企業(yè)碳排放量，提高資源利用效率，促進(jìn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。目前，越來(lái)越多的企業(yè)實(shí)現(xiàn)“云網(wǎng)融合”，并把低碳管理模塊化或建立獨(dú)立的碳管理平臺(tái)來(lái)推進(jìn)“綠色轉(zhuǎn)型”。例如，中國(guó)電力擁有全球最大的碳管理平臺(tái)，覆蓋了全國(guó)30多個(gè)省市區(qū)的5000余個(gè)電站和輸配電設(shè)施，每天監(jiān)測(cè)數(shù)十億條數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)預(yù)警、智能控制，使企業(yè)在降低碳排放的同時(shí)提高能源效率。

　　不過(guò)，深度減碳需要解決碳排放管理的數(shù)據(jù)可追溯和公開(kāi)透明問(wèn)題。通過(guò)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，可實(shí)現(xiàn)碳排放數(shù)據(jù)的全程自動(dòng)采集、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，從源頭保證數(shù)據(jù)的真實(shí)性與準(zhǔn)確性，并做到實(shí)時(shí)分析與統(tǒng)計(jì)碳排放值。另外，通過(guò)區(qū)塊鏈技術(shù)，支持碳排放自動(dòng)核查、碳足跡分析、碳資產(chǎn)交易等，支撐數(shù)據(jù)的多端共享與實(shí)時(shí)披露。諸如，三一重工長(zhǎng)沙18號(hào)工廠，基于碳數(shù)據(jù)管理平臺(tái)，管理人員可輕松掌握數(shù)萬(wàn)臺(tái)設(shè)備所消耗的每一度電、每一滴水、每一方氣的去向，可做到源頭管控、過(guò)程管控和末端治理，實(shí)現(xiàn)持續(xù)降低碳排放強(qiáng)度。

　　低碳轉(zhuǎn)型價(jià)值

　　2023年7月，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布了經(jīng)濟(jì)半年報(bào)，從半年報(bào)中可以看出一些新趨勢(shì)和新亮點(diǎn)：一是綠色低碳逐步成為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新引擎；二是綠色低碳逐步成為出口貿(mào)易的新動(dòng)能；三是綠色低碳成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新底色；四是綠色低碳成為民眾消費(fèi)的新趨勢(shì)?？梢?jiàn)，低碳轉(zhuǎn)型對(duì)制造商的終極價(jià)值在于改進(jìn)生產(chǎn)方式與生活方式，這是企業(yè)發(fā)展理念和實(shí)踐的一場(chǎng)深刻變革。

　　一、增值品牌資產(chǎn)。工業(yè)品品牌資產(chǎn)存在于客戶之中，因此必須強(qiáng)化與“大客戶”理念下的利益相關(guān)者之間的連接。制造商通過(guò)與供應(yīng)商、客戶、消費(fèi)者、行業(yè)聯(lián)盟、跨行業(yè)合作伙伴、NGO（非政府組織）、科研機(jī)構(gòu)、金融機(jī)構(gòu)、地方政府等多個(gè)相關(guān)方合作，組成綠色生態(tài)組織，通過(guò)優(yōu)化資源配置，充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì)，有效推動(dòng)全行業(yè)的低碳轉(zhuǎn)型。對(duì)于制造商，低碳轉(zhuǎn)型就是要打造低碳品牌體系，包括低碳平臺(tái)品牌、低碳供應(yīng)鏈品牌、低碳企業(yè)品牌、低碳技術(shù)品牌、低碳雇主品牌、低碳服務(wù)品牌、低碳物流品牌等。當(dāng)然，低碳產(chǎn)品品牌是核心，因?yàn)榈吞籍a(chǎn)品是市場(chǎng)舞臺(tái)的主角。朗盛集團(tuán)作為特殊化學(xué)品公司，致力于提供可持續(xù)產(chǎn)品。朗盛集團(tuán)創(chuàng)建了Scopeblue標(biāo)簽，本質(zhì)是產(chǎn)品品牌，用于背書(shū)可持續(xù)原材料含量超過(guò)50%或碳足跡低于傳統(tǒng)同類產(chǎn)品一半的產(chǎn)品。在Scopeblue品牌下，還有德國(guó)曼海姆基地生產(chǎn)的Additin產(chǎn)品系列中的可持續(xù)淺色硫載體。

　　二、提升贏利能力。ESG（環(huán)境、社會(huì)、治理）是企業(yè)社會(huì)責(zé)任（CSR）的進(jìn)一步演化，其涵蓋范圍更加全面，與企業(yè)業(yè)務(wù)關(guān)系也更加緊密，強(qiáng)調(diào)企業(yè)商業(yè)價(jià)值與社會(huì)價(jià)值的統(tǒng)一，并且碳達(dá)峰、碳中和是ESG理念的重要組成部分，與企業(yè)節(jié)能減排等環(huán)?？?jī)效的要求高度契合。制造商低碳轉(zhuǎn)型是ESG落地實(shí)現(xiàn)的重要舉措，有利于企業(yè)應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)與挑戰(zhàn)的長(zhǎng)期價(jià)值。據(jù)《哈佛商業(yè)評(píng)論》調(diào)查數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)100%的受訪企業(yè)都將ESG作為未來(lái)公司五年的戰(zhàn)略議題之一，其重要程度可比肩研發(fā)創(chuàng)新、數(shù)字化轉(zhuǎn)型等議題。

　　ESG強(qiáng)調(diào)企業(yè)的長(zhǎng)期價(jià)值與可持續(xù)發(fā)展，這使低碳轉(zhuǎn)型更有意義，就在于可提升企業(yè)贏利能力。低碳轉(zhuǎn)型主要在四個(gè)方面發(fā)揮作用：第一，產(chǎn)品認(rèn)可度高?！暗吞肌本褪且粡埻ㄐ凶C，否則產(chǎn)品、服務(wù)或解決方案難以進(jìn)入客戶供應(yīng)鏈；第二，經(jīng)營(yíng)資源與能力增強(qiáng)。由于可以獲得投資資金支持，企業(yè)運(yùn)營(yíng)會(huì)得到有效支撐，更有利于企業(yè)提升經(jīng)營(yíng)績(jī)效；第三，實(shí)現(xiàn)品牌溢價(jià)。通過(guò)良好的品牌形象，帶來(lái)品牌溢價(jià)，進(jìn)而帶來(lái)產(chǎn)品價(jià)格提升；第四，提升產(chǎn)品附加值，因低碳技術(shù)帶來(lái)的產(chǎn)品附加值提升，可助力實(shí)現(xiàn)高價(jià)值、高價(jià)格。

　　三、增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。《哈佛商業(yè)評(píng)論》雜志發(fā)現(xiàn)，ESG這一綜合指標(biāo)正改變著企業(yè)日常的經(jīng)營(yíng)方式。通過(guò)倡導(dǎo)社會(huì)問(wèn)題和企業(yè)經(jīng)營(yíng)緊密結(jié)合，追求企業(yè)實(shí)現(xiàn)社會(huì)和商業(yè)價(jià)值的統(tǒng)一，有利企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。不僅是投資策略，還是一種新的價(jià)值理念和評(píng)價(jià)工具，正在重新定義企業(yè)增長(zhǎng)的方式。改善ESG對(duì)企業(yè)的增長(zhǎng)至關(guān)重要，有助于實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期、強(qiáng)勁的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)，實(shí)現(xiàn)社會(huì)價(jià)值和商業(yè)價(jià)值的同步增長(zhǎng)，這就是低碳競(jìng)爭(zhēng)力。低碳競(jìng)爭(zhēng)力體現(xiàn)為產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力、生產(chǎn)方式競(jìng)爭(zhēng)力、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本競(jìng)爭(zhēng)力等多個(gè)層面，體現(xiàn)為節(jié)約、降本、增效與提質(zhì)。尤其“綠色領(lǐng)導(dǎo)力”，當(dāng)一個(gè)制造企業(yè)成為綠色產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、人才鏈與供應(yīng)鏈“鏈主”或“鏈長(zhǎng)”時(shí)，其綠色領(lǐng)導(dǎo)力則體現(xiàn)為行業(yè)的頂級(jí)競(jìng)爭(zhēng)力。“鏈主”企業(yè)是指產(chǎn)業(yè)鏈上的主導(dǎo)企業(yè)，多為龍頭企業(yè)，具備技術(shù)及品牌優(yōu)勢(shì)，具有行業(yè)話語(yǔ)權(quán)和產(chǎn)業(yè)鏈帶動(dòng)能力。太原重型機(jī)械集團(tuán)有限公司是一家擁有73年光榮傳統(tǒng)的高端裝備制造企業(yè)，不斷推動(dòng)科技賦能制造業(yè)轉(zhuǎn)型，構(gòu)建綠色現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。作為山西省高端裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈“鏈主”企業(yè)，不斷建鏈補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈，提升本土化產(chǎn)品配套率，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定性與競(jìng)爭(zhēng)力。

　　四、優(yōu)化客戶體驗(yàn)。低碳轉(zhuǎn)型態(tài)勢(shì)下，工業(yè)品客戶需要解決方案式的系統(tǒng)級(jí)服務(wù)?？蛻舨坏邮艿吞籍a(chǎn)品，還有低碳物流，以及低碳化全程銷(xiāo)售服務(wù)。對(duì)此，是否實(shí)現(xiàn)低碳化，客戶體驗(yàn)完全不同。對(duì)于工業(yè)品而言，低碳體驗(yàn)體現(xiàn)為分為四個(gè)層次：一是產(chǎn)品體驗(yàn)，包括產(chǎn)品感官、功能、性能等體驗(yàn)；二是服務(wù)體驗(yàn)，銷(xiāo)售接待服務(wù)、解決方案服務(wù)、升級(jí)與優(yōu)化服務(wù)、運(yùn)維服務(wù)體驗(yàn)等；三品能力體驗(yàn)，如采購(gòu)成本、生產(chǎn)效率、能耗、耐用周期等；四是情感體驗(yàn)，如客戶對(duì)品牌的滿意度與忠誠(chéng)度。

　　面對(duì)客戶需求變化，聯(lián)想推出了“設(shè)備即服務(wù)”（DaaS）——“零立方”整體解決方案?！傲懔⒎健狈?wù)能夠?yàn)榭蛻籼峁┮粋€(gè)獲得IT資源的全新服務(wù)模式，即在客戶獲取IT資源時(shí)，實(shí)現(xiàn)“0首付、0利息、0碳排”。其中，“0碳排”是聯(lián)想IT產(chǎn)品獨(dú)有的服務(wù)產(chǎn)品，也是PC領(lǐng)域首家推出的產(chǎn)品零碳服務(wù)，擁有聯(lián)想零碳服務(wù)的IT產(chǎn)品，在其全生命周期內(nèi)的碳排放量為“0”。目前，DaaS服務(wù)可以充分滿足市場(chǎng)上80%的客戶需求。

　　低碳轉(zhuǎn)型路徑

　　低碳轉(zhuǎn)型需要企業(yè)堅(jiān)持低碳戰(zhàn)略規(guī)劃與低碳戰(zhàn)術(shù)執(zhí)行并重，做到戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)協(xié)同，實(shí)現(xiàn)全局化、系統(tǒng)化與生態(tài)化。另外，低碳轉(zhuǎn)型是不可逆轉(zhuǎn)的強(qiáng)趨勢(shì)、大潮流，對(duì)制造商來(lái)說(shuō)正成為剛性化經(jīng)營(yíng)行為。為此，需要制造商圍繞低碳戰(zhàn)略，重構(gòu)產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈與企業(yè)價(jià)值鏈，并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品、服務(wù)、技術(shù)、設(shè)備、生產(chǎn)、物流等經(jīng)營(yíng)要素轉(zhuǎn)型。

　　一、組織低碳化。低碳轉(zhuǎn)型要實(shí)現(xiàn)組織低碳化，有四層含義：第一，企業(yè)文化低碳化。從企業(yè)理念識(shí)別系統(tǒng)、視覺(jué)識(shí)別系統(tǒng)到行為識(shí)別系統(tǒng)，以“低碳”為核心元素，低碳理念與行為日?；C(jī)制化與習(xí)慣化；第二，人才低碳化。全員學(xué)習(xí)低碳知識(shí)，使用低碳產(chǎn)品與服務(wù)，做懂碳、識(shí)碳、用碳的合格員工。同時(shí)，招聘新員工，也要認(rèn)同組織低碳戰(zhàn)略與低碳企業(yè)文化；第三，組織變革低碳化。實(shí)現(xiàn)低碳轉(zhuǎn)型，必要時(shí)要進(jìn)行組織變革，以實(shí)現(xiàn)低碳戰(zhàn)略目標(biāo)與組織職能。在工業(yè)品行業(yè)，如BP石油、中石化、中石油、中海油，都曾為實(shí)現(xiàn)低碳轉(zhuǎn)型進(jìn)行組織變革，調(diào)整組織戰(zhàn)略，創(chuàng)新組織架構(gòu)，優(yōu)化組織職能，整合組織業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)以客戶為中心的低碳轉(zhuǎn)型；第四，組織社會(huì)化。企業(yè)組建低碳聯(lián)盟，或其他低碳性質(zhì)協(xié)會(huì)，通過(guò)組建低碳社團(tuán)使企業(yè)組織社會(huì)化。巴斯夫巴斯夫聯(lián)合13家價(jià)值鏈合作伙伴共同發(fā)起“可持續(xù)發(fā)展共建聯(lián)盟”，針對(duì)國(guó)內(nèi)關(guān)鍵行業(yè)，在低碳發(fā)展、循環(huán)經(jīng)濟(jì)以及社會(huì)參與領(lǐng)域強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，共同打造減排項(xiàng)目。

　　二、戰(zhàn)略低碳化。低碳是國(guó)家戰(zhàn)略，也是企業(yè)戰(zhàn)略，企業(yè)是國(guó)家低碳戰(zhàn)略落地的基本抓手。制造商能否制定低碳戰(zhàn)略，與企業(yè)的生存與發(fā)展能力密切相關(guān)，如產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力、客戶偏好度、融資能力等。綠色治理能力關(guān)系到外部力量對(duì)企業(yè)形象與能力的評(píng)估，如不進(jìn)行低碳轉(zhuǎn)型，將面臨政策風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)會(huì)風(fēng)險(xiǎn)。2021年2月，全球最大的資產(chǎn)管理公司黑石曾要求其投資組合中的1000家高污染企業(yè)，必須公開(kāi)披露其核心業(yè)務(wù)、價(jià)值鏈的排放情況、降碳目標(biāo)及相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)，否則會(huì)對(duì)碳排放沒(méi)有采取積極措施的企業(yè)剔除出其投資組合。很多企業(yè)，尤其是跨國(guó)公司與外向型制造企業(yè)，紛紛制定了低碳戰(zhàn)略。奔馳啟動(dòng)了“Ambition 2039計(jì)劃”，目標(biāo)是于2039年實(shí)現(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈的碳中和，并要求供應(yīng)商加入奔馳碳中和計(jì)劃，承諾為奔馳提供碳中和的零部件。

　　三、采購(gòu)低碳化。采購(gòu)低碳化主要是對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行企業(yè)社會(huì)責(zé)任化驗(yàn)廠與幫助供應(yīng)商低碳轉(zhuǎn)型。其中，企業(yè)社會(huì)責(zé)任化驗(yàn)廠是指進(jìn)行工廠審核、檢查工廠，包括人權(quán)驗(yàn)廠（社會(huì)責(zé)任驗(yàn)廠）、品質(zhì)驗(yàn)廠（質(zhì)量技術(shù)驗(yàn)廠）、反恐驗(yàn)廠（供應(yīng)鏈安全驗(yàn)廠）等，可以獨(dú)立驗(yàn)廠，也可以委托第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)驗(yàn)廠。肯拓(天津)工業(yè)自動(dòng)化技術(shù)有限公司通過(guò)西門(mén)子人權(quán)驗(yàn)廠(社會(huì)責(zé)任驗(yàn)廠)、品質(zhì)驗(yàn)廠（質(zhì)量技術(shù)驗(yàn)廠）、反恐驗(yàn)廠（供應(yīng)鏈安全驗(yàn)廠）等多項(xiàng)嚴(yán)格且復(fù)雜審核，成為西門(mén)子教育領(lǐng)域首批合作伙伴。而幫助供應(yīng)商轉(zhuǎn)型是指提供低碳資源、技術(shù)與能力，幫助客戶進(jìn)入企業(yè)采購(gòu)供應(yīng)商體系。施耐德電氣推行供應(yīng)商“零碳計(jì)劃”，通過(guò)綠色采購(gòu)、提供解決方案等方式。計(jì)劃到2025年，幫助全球前1000家供應(yīng)商（包含中國(guó)的210家核心供應(yīng)商）在運(yùn)營(yíng)層面實(shí)現(xiàn)減碳50%。

　　四、產(chǎn)品低碳化。產(chǎn)品低碳化是企業(yè)低碳轉(zhuǎn)型的重要層面與直接成果，這包括有形實(shí)體產(chǎn)品與無(wú)形服務(wù)低碳化。同時(shí)，也包括融合有形實(shí)體產(chǎn)品與無(wú)形服務(wù)的解決方案低碳化。如統(tǒng)一潤(rùn)滑油，積極響應(yīng)國(guó)家綠色發(fā)展戰(zhàn)略，為工業(yè)領(lǐng)域提供了一系列高效、節(jié)能、環(huán)保的低碳潤(rùn)滑解決方案。針對(duì)工業(yè)機(jī)械設(shè)備對(duì)低碳產(chǎn)品的需求，推出了統(tǒng)一順威液壓導(dǎo)軌油和順威導(dǎo)軌油兩款低碳產(chǎn)品，豐富了統(tǒng)一在工業(yè)領(lǐng)域的低碳產(chǎn)品陣容。這兩款產(chǎn)品均具備碳減排性能，均通過(guò)國(guó)際權(quán)威第三方機(jī)構(gòu)bsi的碳足跡認(rèn)證，每噸產(chǎn)品的碳減排強(qiáng)度高達(dá)13.44%。既可在使用中降低設(shè)備能耗，減少污染物的排放，還能達(dá)到提高產(chǎn)能的作用，成為實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)的助推器。

　　五、生產(chǎn)制造低碳化。綠色制造是綜合考慮環(huán)境影響和資源效益的現(xiàn)代化制造模式，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品從設(shè)計(jì)、制造、包裝、運(yùn)輸、使用到報(bào)廢處理的全生命周期中，對(duì)環(huán)境的影響（負(fù)作用）最小，且資源利用率最高。同時(shí)，盡量使企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益同步最大化。

　　哈特福德工廠作為冰輪旗下的全球工業(yè)制冷空調(diào)行業(yè)首座復(fù)雜離散型智能壓縮機(jī)原生工廠，可實(shí)現(xiàn)開(kāi)啟式螺桿、磁懸浮壓縮機(jī)等全品類、多規(guī)格柔性定制生產(chǎn)。依托冰輪自主開(kāi)發(fā)的MICC綜合能效管控平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了智能裝備與數(shù)字化系統(tǒng)平臺(tái)一體化集成，實(shí)現(xiàn)了對(duì)壓縮機(jī)生產(chǎn)制造全過(guò)程的生產(chǎn)進(jìn)度、質(zhì)量信息的實(shí)時(shí)感知，有效地保證了生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)效率、產(chǎn)品質(zhì)量、及時(shí)交付率等問(wèn)題，使設(shè)備聯(lián)機(jī)打通率100%，產(chǎn)品交期縮短40%，單位產(chǎn)品能耗降低60%，生產(chǎn)效率是傳統(tǒng)制造模式的3倍以上。

　　六、技術(shù)低碳化。低碳技術(shù)是指制造商圍繞低碳轉(zhuǎn)型需要，減少溫室氣體排放，而采取一切減碳或者無(wú)碳的技術(shù)手段。低碳技術(shù)主要有四種類型：第一類是減碳技術(shù)，是指高能耗、高排放領(lǐng)域的節(jié)能減排技術(shù)。第二類是無(wú)碳技術(shù)，使用可再生能源技術(shù)；第三類是去碳技術(shù)，典型的是二氧化碳捕獲與埋存(CCS)；第四類工業(yè)信息化、自動(dòng)化、數(shù)字化、智能化等新興技術(shù)降碳，這對(duì)制造商具有普遍性意義。

　　ABB作為全球領(lǐng)先的工業(yè)自動(dòng)化和電力技術(shù)企業(yè)，機(jī)器人產(chǎn)品在綠色制造中可發(fā)揮關(guān)鍵性作用。ABB機(jī)器人在生產(chǎn)過(guò)程中的應(yīng)用，可大幅降低能源消耗和廢棄物產(chǎn)生。傳統(tǒng)以人工與非自動(dòng)化設(shè)備為核心的生產(chǎn)方式常常需要大量的人力與能源投入，而ABB機(jī)器人可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)，大幅減少人力成本和能源消耗。ABB機(jī)器人的精確操作和高效率工作也能夠減少?gòu)U品和次品的產(chǎn)生，提高生產(chǎn)效率。另外，ABB機(jī)器人在資源回收和再利用中可發(fā)揮重要作用，可以幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化分揀、分類和回收。

　　七、履約服務(wù)低碳化。履約服務(wù)主要包括銷(xiāo)售、銷(xiāo)售服務(wù)、物流配送等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，是工業(yè)裝備從生產(chǎn)廠商流通至客戶，完成安裝調(diào)試乃至升級(jí)、回收全過(guò)程。其中，低碳物流是履約服務(wù)的核心。低碳物流也稱“綠色物流”，隨著制造商低碳化物流轉(zhuǎn)型以及第三方物流低碳轉(zhuǎn)型，低碳物流落地提速。從實(shí)現(xiàn)路徑上，制造商可以通過(guò)1PL（第一方物流）、2PL（第二方物流）、3PL（第三方物流）、4PL（第四方物流）來(lái)實(shí)現(xiàn)，只要本著真實(shí)減碳、節(jié)約高效為原則就可行。在制造行業(yè)，施耐德電氣集團(tuán)推行綠色交付，包括廣泛采用綠色環(huán)保包裝材料，計(jì)劃到2025年實(shí)現(xiàn)一次和二次包裝中100%不含一次性塑料。同時(shí)，通過(guò)大數(shù)據(jù)算法，規(guī)劃最佳交付路線。按此模式推算，預(yù)計(jì)到2025年，將因交通運(yùn)輸產(chǎn)生的二氧化碳排放量減少15%。

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