【壓縮機網(wǎng)】在公司EPC某個項目中，雙螺桿式空氣壓縮機是所有設(shè)備中最重要的一個組成部分。它的主要作用是給儀表、儀器輸送清潔空氣作為設(shè)備運轉(zhuǎn)動力，對LNG裝置運行所起作用至關(guān)重要。

　　雙螺桿空氣壓縮機的工作原理如下：

　　螺桿式壓縮機是容積式壓縮機的一種，空氣的壓縮靠裝置于機殼內(nèi)互相平行嚙合的陰陽轉(zhuǎn)子的齒槽之容積變化而達到。主副轉(zhuǎn)子在與它精密配合的機殼內(nèi)轉(zhuǎn)動，使轉(zhuǎn)子齒槽之間的氣體不斷地產(chǎn)生周期性容積變化而沿著轉(zhuǎn)子軸線，由吸入端推向排出側(cè)，完成吸入、封閉輸送、壓縮、排氣等工作過程。

　　1、雙螺桿式空氣壓縮機與單螺桿式空氣壓縮機差別

　　1.1力的平衡方面。單螺桿式空氣壓縮機螺桿承受的徑向和軸向氣體可以自動平衡，星輪齒承受氣體壓力，要求星輪齒具有足夠的強度和剛度；雙螺桿空氣壓縮機螺桿轉(zhuǎn)子承受較大的徑向和軸向氣體力，要求螺桿有足夠的強度和剛度。

　　1.2制造成本方面。單螺桿式空氣機螺桿和星輪軸承可選用普通軸承，制造成本較低，雙螺桿空氣壓縮機由于兩螺桿轉(zhuǎn)子負荷比較大，要求選用精度較高的軸承，制造成本較高。

　　1.3可靠性方面。單螺桿式空氣機螺桿的星輪是易損件部件，除對星輪材料有較高的要求外，星輪還需要定期更換。雙螺桿式空氣壓縮機中沒有易損件，無故障運行時間為4萬到8萬小時。

　　1.4效率方面。隨著運行時間增加，單螺桿式空氣機的星輪磨損將導(dǎo)致空氣量較少和效率降低。

　　1.5噪聲和振動方面。單螺桿式空氣機和雙螺桿式空氣壓縮機的噪音和振動基本相同。

　　1.6加工設(shè)備方面。單螺桿式空氣壓縮機沒有成熟的專用加工設(shè)備，進而導(dǎo)致產(chǎn)品性能不穩(wěn)定。雙螺桿式空氣壓縮機已有成熟的螺桿專用銑床和磨床，可確保產(chǎn)品性能穩(wěn)定。

　　1.7操作和維護方面。單螺桿式空氣機和雙螺桿式空氣壓縮機的噪音和振動基本相同。

　　從構(gòu)造上而言，雙螺桿制造工藝比單螺桿復(fù)雜，在新機狀態(tài)下，單螺桿壓縮機和雙螺桿壓縮機的效率基本相同。但目前國內(nèi)單螺桿的制造技術(shù)沒有雙螺桿成熟，主要問題是解決傳動和密封，也就是說壽命和和檢修方面單螺桿要欠缺些。

　　1.8雙螺桿空氣壓縮機可以是無油螺桿壓縮機，供應(yīng)的空氣是無油的，所以可應(yīng)用于儀器、儀表等高端設(shè)備作為動力。

　　2、某品牌無油螺桿空壓機特點

　　2.1本機組的設(shè)計按照亞洲高溫高濕的工作環(huán)境，設(shè)計最高環(huán)境溫度為46℃(水冷型機組的最高進水溫度也可達46℃)，從而避免了由于中國夏季高溫導(dǎo)致的停機。

　　吸取了其他公司無油螺桿空壓機長期運行中暴露的問題，考慮到第1級壓縮后經(jīng)冷卻的壓縮空氣中有分離不掉的水汽，為了防止水汽對壓縮機第2級主機轉(zhuǎn)子表面的腐蝕從而造成故障，特此采用不銹鋼材料制造第2級轉(zhuǎn)子。

　　通常，無油螺桿空壓機的主機和機殼的內(nèi)表面都涂有特氟龍即聚四氟乙烯材料，起防腐和減少嚙合間隙的作用。但由于聚四氟乙烯材質(zhì)較軟，經(jīng)不起高溫、高壓氣體的長期沖刷，容易剝落，從而造成齒間間隙增大，導(dǎo)致1～2年后供氣量下降10～15%。為此，該品牌經(jīng)過長期不懈地研究，取得了突破性進展，在主機的轉(zhuǎn)子和壓縮腔內(nèi)壁涂有堅固的超級涂層以防止腐蝕和涂層脫落的發(fā)生。

　　無油螺桿壓縮機壓縮過程中產(chǎn)生的熱量要通過主機機殼向外散熱，通常做法是在機殼外鑄有水套，但由于水質(zhì)及高溫的影響，水套內(nèi)部容易結(jié)垢，而用戶又無法清洗，因此往往由于高溫而無法正常運行。為此該無油機在第1級主機機殼上直接采用風(fēng)或油來冷卻，在第2級主機的機殼隔腔中采用油走夾套冷卻，這就避免了水垢影響換熱效率，大大提高了運行的可靠性。

　　以往的無油螺桿壓縮機為了抵消軸向推力都設(shè)有平衡活塞，但平衡活塞又容易受到塵埃等污染而卡住，為了消除這一隱患，該無油螺桿壓縮機增加了一對推力軸承代替平衡活塞來承受軸向力。

　　為了延長及提供可靠的密封，該無油螺桿壓縮機采用了不銹鋼迷宮式油封及多層浮環(huán)式氣封。

　　為了保證機組可靠運行，傳動齒輪精度達到AGMA12級，設(shè)計壽命長達10萬小時以上；主機采用真空去磁軸承，設(shè)計壽命在10萬小時以上(在極限工況下)。

　　2.2技術(shù)參數(shù)

　　這是總包公司某個LNG項目無油雙螺桿空氣壓縮機的技術(shù)參數(shù)。

　　3、雙螺桿空氣壓縮機在安裝、調(diào)試及試運行后維護的重要性

　　雙螺桿空氣壓縮機在出廠檢驗時，其性能參數(shù)、尺寸、外觀均達到要求故準(zhǔn)其出廠。

　　在某LNG工地現(xiàn)場共有A、B兩臺雙螺桿空氣壓縮機，在安裝、調(diào)試結(jié)束后，當(dāng)時空氣壓縮機振動、噪音、流量、壓力、及壓縮機效率均達到設(shè)計要求。

　　按照壓縮機廠商對壓縮機保養(yǎng)要求進行正常維護和保養(yǎng)。半年之后在試運行時發(fā)現(xiàn)A空壓機二級主機轉(zhuǎn)子涂層有明顯的脫落現(xiàn)象，并且轉(zhuǎn)子表面有大量的黃色銹跡，從而造成A空壓機工作效率大大下降。

　　分析原因：因為機器長時間放置，空氣中的水分造成陰陽轉(zhuǎn)子銹蝕，涂層脫落。干式無油螺桿空壓機的主機腔內(nèi)是沒有油參與潤滑的，螺桿直接裸露在空氣中。因此長期不使用的機器需要定期對機器進行盤車，否則會導(dǎo)致螺桿主機機頭生銹卡死。

　　如何才能避免這一切發(fā)生？應(yīng)采用以下方法：

　　當(dāng)空氣壓縮機不使用時，堅持每天手動盤車15分鐘，防止機頭生銹卡死。業(yè)主設(shè)備管理人員沒有按照廠商規(guī)定的方法去執(zhí)行，是造成這一質(zhì)量事故的根本原因。最后業(yè)主只能重新購買空壓機轉(zhuǎn)子，在重新安裝、調(diào)試后性能達到使用要求，但卻造成很大的經(jīng)濟損失。

　　4、空壓機和干燥塔在低溫環(huán)境下運行的問題

　　業(yè)主生產(chǎn)運營人員巡檢發(fā)現(xiàn)，微熱吸附式再生干燥塔前置過濾器自動排水閥有結(jié)冰現(xiàn)象，針對這一問題業(yè)主向項目部要求解決。

　　采購工程師針對這一情況查閱上述品牌空壓機設(shè)備操作手冊以及咨詢設(shè)備廠家調(diào)試人員?？諝鈮嚎s機操作手冊建議不要在零度以下啟動空壓機，如在零度以下啟動空壓機，可能因空壓機潤滑油流動性不好，不能瞬間潤滑軸承，對軸承造成損壞，間接造成主機轉(zhuǎn)子抱死；且在零度以下啟動時，空壓機因扭矩過大，會導(dǎo)致主電機過載報警；另外干燥塔前置過濾器自動排水閥結(jié)冰可能會導(dǎo)致產(chǎn)出氣體氣質(zhì)達不到設(shè)計要求。經(jīng)查詢空壓機設(shè)計參數(shù)，壓縮機設(shè)計工況中明確，壓縮機進口空氣溫度最低為-10.6℃，但是該項目現(xiàn)場最低環(huán)境溫度為-6℃左右。

　　解決方案：為了滿足設(shè)備在冬季的運行要求，由空壓機廠商指導(dǎo)安裝管路保溫伴系統(tǒng)，并按照技術(shù)協(xié)議要求付材料費用。由總包公司監(jiān)督組織并最終完成此項工作，保證了空氣壓縮機在冬季的正常運行。

　　結(jié)語

　　雙螺桿壓縮機在現(xiàn)場的維護非常重要，筆者對現(xiàn)場發(fā)生的兩起案例進行剖析，揭示了無油螺桿壓縮機現(xiàn)場維護的重要性。

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